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Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club
(ADFC) Usinger Land e.V..
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letzte Aktualisierung: 22.09.2022 |
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| ADFC Fahrradklima-Test 2022 ...im Usinger Land |
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|  Radverkehrskonzept Hochtaunus  ...im Usinger Land |
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ADFC-Veranstaltungen
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ADFC-Veranstaltungen
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| Sonntag, 3. Juli 2022 bis Samstag, 23. Juli 2022  im Hochtaunuskreis!
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| Umfrage Fahrradklima-Test 2022 vom 1. September bis 30. November 2022 Ergebnisse: Im Frühjahr 2023! ...zum Internet-Portal ADFC-Fahrradklima-Test:  www.fahrradklima-test.de  |
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Auf 20 Extra-Seiten nur zum Fahrradklima-Test 2022 geht der ADFC Usinger Land konkret auf das Usinger Land ein und benennt anhand der Fragen aus dem Test, was der ADFC in Neu-Anspach, Usingen und Wehrheim dazu wahrgenommen hat, wie der ADFC das bewertet und was der ADFC zu diem jeweilgen Themenblock fordert. Das kann eine wertvolle Anregung und Entscheidungshilfe sein, wenn man sich überlegt, was man alles in die jeweilige Fragestellung und die Bewertung einfließen lassen kann, was es gibt, was es nicht gibt und was einem wichtig sein könnte. Wenn Sie etwas zu den Vorjahren wissen wollen, an einer Zwischenbilanz des ADFC Anfang 2022, "VERKEHRSWENDE GEHT ANDERS", interessiert sind, schauen Sie hier mal nach: |
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Neu-Anspach, Usingen und Wehrheim sollen auch beim Fahrradklima-Test 2022 wieder in die Wertung kommen! Um in die Gesamtwertung zu kommen, werden mindestens 50 Bewertungen gebraucht. Natürlich darf man jede Kommunen separat bewerten, in der man mit dem Rad unterwegs ist. Wer also zwischen Usingen und Neu-Anspach pendelt oder auch noch in Wehrheim unterwegs ist, kann auch drei Bewertungen abgeben - aber immer nur eine pro Kommune. Das macht vielleicht etwas mehr Mühe, lohnt sich aber auf Dauer für die Kommunen, für den ADFC - und für SIE - weil Sie von Verbesserungen profitieren, die aus dem Wettbewerb der Kommunen untereinander und zu den Vergleichen der jeweiligen Vorjahre entstehen. Die Umfrage läuft noch bis 30. November 2022 !
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-09-07 |
Usatalweg Usatalweg: Wichtige Rückmeldungen zur Ausschilderung liegen dem ADFC vorEtwas mehr als eine Woche später scheint nach den dem ADFC vorliegenden Rückmeldungen klar: Es wird wohl das blaue Logo. Der Wetteraukreis beschildert sein Netz neu und wird auch den Usatalweg aufnehmen. Der Hochtaunuskreis braucht noch, um sein Wegweisungskatatster zu erheben und dann Fehler beseitigen zu können - damit dürfte dann auch der Usatalweg im Wegweisungsstandard umgesetzt werden. Der ADFC rechnet mit einer durchgehenden Beschilderung nicht vor Mitte/Ende 2023. Weiterlesen bei den Nachrichten zum Usatalweg... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-09-22
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| Neu-Anspach > Radverkehrsnetz Stadt Neu-Anspach und Usingen prüfen Einbauten auf Radverkehrsanlagen  Die
in diesem Bereich gemeinsame Verwaltung prüft für Neu-Anspach und
Usingen alle Einbauten (Pfosten, Poller, Schranken, etc.) auf Wegen,
die Radfahrer:innen benutzen sollen, ob sie für den Radverkehr geeignet
sind und baut sie wenn möglich gemäß technischer Regelwerke
radfahrgerecht um. Das
bedeutet wahrscheinlich für viele der über 100 in Frage kommenden
Standorte solcher Einbauten, dass man nach dieser Aktion ohne Absteigen
oder waghalsige Fahrmanöver auch mit Lastenrädern oder
(Kinder-)Anhängern problemlos fahren kann.Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-09-22
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| Wehrheim: Verbindung Wehrheim - Schwimmbad > Fahrbahnmarkierungen
und Verkehrsregelung Wehrheim, Rodheimer Straße: Offener Brief des ADFC an Gemeindegremien 
Der ADFC Usinger Land hat sich zur anstehenden Sitzungsperiode an
den Ortsbeirat Wehrheim sowie den Bau- und Verkehrsausschuss in
Wehrheim mit einem Offenen Brief zur Rodheimer Straße gewandt. Darin
werden die realisierten Maßnahmen im Abschnitt von der Ortsgrenze bis
zum Abzweig Bizzenbach als nicht regelkonform entlarvt, dies genau
begründet und schnelle Beseitigungsmöglichkeiten mit konkreten
Vorschlägen dargestellt. Als Fernziel schlägt der ADFC die Umwandlung
in eine Fahrradstraße vor.Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-09-20
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| Neu-Anspach > Radweg L3270 (Abschnitt Heisterbachüberführung - Bahnhof) Offener Brief des ADFC zum Radwegausbau L3270 bis zum Bahnhof  Der ADFC Usinger Land sich mit einem Offenen Brief an
die Parteien in Neu-Anspach gewandt, um einen Ausbau des Radwegs
entlang der L3270 zwischen der Heisterbachbrücke und der Kreuzung Bahnhofstraße/Theodor-Heuss-Straße und eine Verlängerung entlang der Bahnhofstraße (ebenfalls L3270) zum Bahnhof anzustoßen. Da es sich um eine Landesstraße handelt, zahlt Ausbau und Neubau das Land Hessen.Zur Nachricht... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-09-19
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| Wehrheim: Usinger Straße Fahrrad-Symbole mit Dooring-Gefährdung  Auch in der Usinger Straße wurden Fahrrad-Symbole aufgebracht. So stellen die Markierungen, wenn sie ein
Radfahrer bei parkenden Pkw befolgt (was hier die Regel ist), eine
Gefahr dar, die vorher nicht bestand. Radfahrer:innen müssen einen
Abstand von mindestens 0,8m - 1,0m von parkenden Pkw halten, um nicht
in Türen zu fahren, die ein Halter unaufmerksam öffnet. Man muss links
vom Symbol fahren, nicht über das Symbol - wenn rechts Autos parken.Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-09-12
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 Radverkehrskonzept Hochtaunus - im Usinger LandADFC-Recherche im Ratsinformationssystem: Was machen die Kommunen? Das enttäuschende Ergebnis: Die Aktivitäten sind alles andere als ambitioniert. Klares Schlusslicht im Usinger Land ist Usingen, keiner ist wirklich gut. Neu-Anspach erstellt immerhein eine Maßnahmenliste. Wehrheim und Usingen setzen Maßnahmen in Bereichen um, die gar nicht im Konzept stehen. Wehrheim patzt mehrfach, in Usingen werden sogar explizit im Konzept genannte Bereiche bei Maßnahmen ausgespart und in Wehrheim auch noch Provisorien als erledigte Maßnahme deklariert. Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-09-12
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| Deutschland / Usinger Land
> Fördermittel ADFC kritisiert schleppenden Fördermittelabruf im Usinger Land Manche Kommunen, vor allem Neu-Anspach und Usingen, muss man "zum Jagen tragen", was den Abruf von Fördermitteln für Radwege angeht. Noch nicht einmal dann, wenn es wenig oder nichts kostet und als Parallelangebot gar nicht zu Lasten des Kraftfahrzeugverkehrs geht, wird das im Usinger Land entschlossen umgesetzt. Wie soll da mehr Klimaschutz im Verkehrsbereich oder gar eine Verkehrswende gelingen, wenn noch nicht einmal die passenden Angebote geschaffen werden? Weiterlesen... DFC-HE-HT-UL-sp, 2022-08-31
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| Radverkehrskonzept Hochtaunus > Neu-Anspach > Radweg L3270 (Höhe: In der Us) Vor-Ort-Termin: Leitplanke, Wegverbreiterung und Laternenversetzung  Bei einem Vor-Ort-Termin waren sich alle
Beteiligten einig: Da geht was. Diskutiert wurden die Möglichkeiten,
heraus kommt wahrscheinlich die Installation einer geeigneten
Leitplanke, ggf. mit rückseitigem Schutz für Radfahrer:innen, der
Versatz der Laternenmasten und die maximal mögliche Wegverbreiterung,
die dann nur noch von dem Platzbedarf des Leitplankensystems limitiert. Weiterlesen...ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-08-24
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| Wehrheim > Köpperner Straße Köpperner Straße: Radverkehrsplaner empfiehlt mehr Abstand der Markierungen  Der ADFC hat nachrecherchiert: Im
Radverkehrskonzept finden sich Musterlösungen, die das Planungsbüro
empfiehlt. Daraus geht ganz klar hervor, dass für Fahrradsymbole am
Rand bei parkenden Fahrzeugen ein Mindestabstand der Symbole (rechter
Symbolrand) von 1,75 Metern (!) umgesetzt werden soll. Dies ist hier
nicht geschehen. Statt dessen hat man den Abstand praktisch auf Null gesetzt - oder Symbole gleich ganz dort aufgebracht, wo üblicher Weise geparkt wird.Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-08-24
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| Radverkehrskonzept Hochtaunus > Wehrheim > Rodheimer Straße Kreistagsbeschluss wird als Begründung vorgeschoben - zu peinlich? Für
die zweifelhaften Maßnahmen in der Rodheimer Straße in Wehrheim (Weg
zum Schwimmbad) wird ein nicht näher benannter Kreistagsbeschluss
vorgeschoben, nachdem "Radverkehr in den allgemeinen Verkehr zu
integieren sei". Tatsächlich hat die Gemeinde in der Rodheimer Straße
aber das Gegenteil umgesetzt: Sie leitet den Radverkehr auf separate,
viel zu schmale Wege um.Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-08-23
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| Radweg L3270 (Höhe: In der Us) Verschlimmbessert - erste Einschätzung des ADFC Usinger Land In der Höhe des neuen Baugebiets In der Us
in Neu-Anspach wurde ein stark frequentierter kombinierter
Zweirichtungs-Fuß-/Radweg zu Gunsten einer Abbiegespur für Kfz von
ohnehin knappen 2,0 Metern Breite auf knapp 1,4 Meter reduziert. Nach
Ansicht des ADFC gibt es eine Lösung, die das vermieden hätte: Eine
Leitplanke statt des 1,5 Meter breiten Banketts. Weiterlesen...ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-08-09
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| Verbindung Wehrheim - Obernhain > Fahrbahnmarkierung Nähe Unterführung L3041 Neue Fahrbahnmarkierung auf dem Radweg Wehrheim - Obernhain, Nähe Unterführung L3041 - verspielte und vermisste Lösung  Es
wurden
weitere, vollflächige
Fahrbahnmarkierungen und Symbole auf dem Radweg zwischen Wehrheim und
Obernhain aufgebracht, die an an dieser Stelle so weder nötig sind,
noch wirklich Sinn machen - sie berücksichtigen andere Verkehrsteilnehmer gar nicht. Dafür gibt es keine Markierungen an
Stellen, an denen das nötiger wäre.Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-07-13
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| Wehrheim > Rodheimer Straße > Abschnitt Wehrheim - Schwimmbad Neue Fahrbahn- und Wegmarkierungen auf dem Weg zum Schwimmbad  Es wurden mehrere vollflächige Fahrbahnmarkierungen und Symbole auf dem Fahrbahn entlang der Rodheimer Straße zwischen Wehrheim und dem Schwimmbad aufgebracht. So einen Murks sieht man selten. Der ADFC präferiert andere Lösungen - auch wenn dafür frisch aufgebrachte Flächenmarkierungen wieder entfernt werden müssen. Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-07-07
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| Usingen > Bahnhofstraße ADFC ruft zur Beteiligung der Bürger auf Der ADFC Usinger Land appelliert an die Usinger Stadtverordnetenversammlung am 4. Juli 2022, den Kreisel Bahnhofstraße / Westerfelder Weg weder zu beschließen noch abzulehnen, sondern ganz im Sinne des ISEK-Prozesses eine Bürgerbeteiligung für die Bahnhofstraße insgesamt mit Planungsvorschlägen aus einem Guss - natürlich inklusive des Knotenbereichs Bahnhofstraße / Westerfelder Weg - durchzuführen.
 Zustand im März 2022 Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-07-01
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| Radweg Wehrheim - Usingen / Wehrheim - Oberloh > Fahrbahnmarkierungen und Wegführung Neue Fahrbahnmarkierung auf zwei Radwegen in Wehrheim - nicht alles ist gelungen  Es wurden mehrere vollflächige
Fahrbahnmarkierungen und Symbole auf dem Radweg zwischen Wehrheim und
Obernhain sowie Wehrheim und Usingen an querenden Wegen aufgebracht.Die meisten Umsetzungen sind hilfreich und richtig. Einige Kleinigkeiten sind unsauber, die Funktion ist aber gegeben. Nicht ganz gelungen ist ein provisorischer Wechsel zwischen Radweg und Fahrbahn auf der K725 (Usinger Straße). Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-06-30
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| Hessen/Usinger Land > Fahrradzählstellen Hessen Fahrradzählstellen Hessen: Auch im Usinger Land  (c) Open Street Map (osm.org), eco counter (eco-counter.com), Hessen mobil (HMVWL, mobil.hessen.de) Zählstellen im Usinger Land: Köpperner Tal, von Obernhain zur Saalburg und (geplant) im Usatal Das Land Hessen installiert in 2022 270 Dauerzählstellen für den Radverkehr. Der ADFC Hochtaunus hat zusammengestellt, wo im Hochtaunuskreis (bzw. unmittelbar angerenzend) Zählstellen sind und stellt die Direktaufrufe zur Verfügung. Alle hessischen Zählstellen mit Auswertungsdaten sind in dem Fahrradzählstellen-Portal veröffentlicht:
Ihre Verteilung der Dauerzählstellen erlaubt repräsentative Rückschlüsse auf das Geschehen im Gesamtnetz. Ihre Daten übermitteln sie mittels Mobilfunk an einen zentralen Server. Das Land investiert dafür rund 3,6 Millionen. Euro aus dem Klimaschutzplan Hessen 2025. Die Zählstellen sollen wichtige Informationen für die systematische Weiterentwicklung der Hessischen Radinfrastruktur liefern. Die Daten der Zählstellen sollen es ermöglichen, Mittel so effizient wie möglich einzusetzen.. Die Zählstellen im Usinger Land (bzw. unmittelbar angrenzend) im Detail - mit allen Zählergebnissen:
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-05-20
zuletzt aktualisiert 2022-06-18 ADFC-Kommentar zur Platzierung im Köpperner Tal  Zählstellen im Köpperner Tal: Straße, Radweg, Pionierweg - der Lochmühlenweg fehlt Für eine vollständige Erfassung wäre eine Platzierung im gelb markieren Abschnitt der oben stehenden Karte, dem Beginn des Lochmühlenwegs an der Lochmühle, sinnvoller. Der nördlicher gelegene Pionierweg nahe der Landesstraße bietet sich nur mit Blick auf die Landesstraße und den Korridor des Radhauptsnetzes Hessen (der hier verläuft) als Alternative zur Straße an. Gelebt wird das so nicht. Schaut man auf das Zielgebiet Rhein-Main, ist es der Lochmühlenweg, der für den Radverkehr interessant ist. Mit einer etwas westlicheren Zählstelle könnte beides abgedeckt werden. Es ist jedoch nicht zu erwarten, dass dies in den nächsten Jahren geändert wird - jetzt wird wohl erstmal so gezählt, wie es hier installiert wurde. Es zeigt sich einmal mehr, dass eine Abstimmung mit Aktueren vor Ort gerade beim umweg-, steigungs- und komfortempfindlichen Radverkehr wichtig ist! [Stefan Pohl] Kommentar-Ergänzung 2022-06-13 Seit dem 6. Juni 2022 liegt eine Antwort von Hessen mobil auf unsere Anfrage vor, warum nicht der Lochmühlenweg mit erfasst wird. Demnach geht es um die Messung des Korridors im Köpperner Tal mit den vorhandenen Führungsformen (allgemeine Fahrbahn, Radweg, Waldweg) in dem Korridor. Der Lochmühlenweg fällt in dieser Betrachtung nicht in den zu messenden Korridor. Gemessen werden soll vor allem, was bei einer Sanierung des Radwegs passiert, die für den Abschnitt Bahnbrücke - Lochmühle und den Neubau Lochmühle - Wehrheim (AS-Süd) in Planung ist. ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-06-01
zuletzt akltualisiert: 2022-06-13 |
| Wehrheim: Bahnhofstrasse (Südabschnitt) Parkflächenmarkierung zu Lasten des Bürgersteigs  Die grundhafte Sanierung eines
Teilabschnitts der Bahnhofstraße im Herbst 2021 ergibt volle Breite für
den Autoverkehr und Null Maßnahmen für den Radverkehr. Hier ist ohne
nennenswerte Einschränkungen sehr leicht viel mehr für den Radverkehr
möglich - auch noch im Nachgang.Letzte Nachricht: Ende April hat die Gemeinde in dem hier genannten Bereich der Bahnhofstraße nun Parkmarkierungen auf dem Fußweg aufgebracht. Die Flächen gehen zu Lasten des Fußverkehrs, der hier aufgrund des Bahnhof besonders intensiv ist. Zudem sind Bürgersteige auch immer Wege für Radfahrer, die das 8. bzw. 10. Lebensjahr noch nicht vollendet haben - sowie deren begleitende Erwachsene. Für sie bleiben nur 1,75m übrig.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-05-02
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| Hessen/Usinger Land > Fahrrad-Monitor Fahrrad-Monitor Hessen 2021: Ergebnisse und ADFC-Kommentar  Mit
dem Fahrrad-Monitor Hessen liegen für 2021 regionale und repräsentative
Umfragen zum Thema Fahrradfahren in Hessen vor. Der „Fahrrad-Monitor“
wird seit 2009 alle zwei Jahre vom Bundesverkehrsministerium
beauftragt, enthält aber keine nach Ländern aufgeschlüsselten Daten.
2019 ist erstmals eine ergänzende vertiefte Befragung durch das
Hessische Verkehrsministerium beauftragt worden, um das subjektive
Stimmungsbild der Radfahrenden in den Regionen in Hessen zu erheben.36 Prozent der Beschäftigten könnten sich vorstellen, aufs Rad zu wechseln, wenn sie auf der Strecke einen Radschnellweg benutzen können. Das Land und die Kommunen müssen jetzt alles dafür tun, damit das Potential ausgeschöpft werden kann und den Willigen ermöglicht wird, das Fahrrad auch im Alltag mehr zu nutzen. Im Usinger Land ist der ADFC umfassend engagiert. Bitte informieren Sie sich auf diesen Webseiten, unter anderem hier:
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-03-27
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| Usingen > Bahnhofstraße Planung in Arbeit, ADFC-Vorschläge sollen einfließen können Die Bahnhofstraße in Usingen ist eine innerörtliche Hauptverkehrsachse in Nord-Süd-Richtung für alle Verkehrsarten. In der Bahnhofstraße sind keinerlei Radverkehrsanlagen vorhanden. Der Radverkehr wird komplett im Mischverkehr bei Tempo 30 geführt. Es muss vor allem eine Gesamtlösung gefunden werden, die auch alle Anschlüsse umfasst. Nach der Übermittlung der ADFC-Ausarbeitung an die Stadt haben wir nun die Rückmeldung erhalten, dass zum einen die Üerlegungen des ADFC einfließen können, zum anderen möglichst bald eine Planung als Vorlage für die politische Entscheidung erarbeitet sein soll. Blick auf der Bahnhofstraße Richtung Kernstadt: Hauptachse ohne Radverkehrsanlagen Zustand im März 2022 Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-03-27
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| Radverkehrskonzept Hochtaunus - im Usinger Land ADFC-Handlungsanalyse nach Fertigstellung des Konzepts Das Radverkehrskonzept des Hochtaunuskreises ist fertig gestellt und auf Kreisebene praktisch beschlossen. Finanzmittel für erste Maßnahmen werden bereits im Kreishaushalt bereitgestellt. Nun sind die Kommunen im Usinger Land angesichts der klaren Sachlage in der Pflicht, ebenfalls Gelder bereitzustellen. Zudem muss das Konzept auf die Kommunalanteil hin genauer analysiert werden. Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-02-13
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| Usinger Land > Fahrradklima-Test Zwischenbilanz zum Fahrradklima im Usinger Land  Das Klima ist in aller Munde - das Fahrradklima auch! Der ADFC Usinger Land zieht für Ende 2021 eine Zwischenbilanz zum Fahrradklima-Test 2020 und den "auf die Straße" gebrachten Verbesserungen. Unser Gesamtfazit - kurz und schmerzhaft: Das reicht nicht. VERKEHRSWENDE GEHT ANDERS. Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-01-15
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| Wehrheim: Knotenbereich
Schulstraße / Am Bürgerhaus ADFC schlägt Veränderung im Bereich Schulstraße / Am Bürgerhaus vor neu: Pfosten schützt vor dreisten Falschparkern  Der
ADFC schlägt per Mail am 15. Mai 2021 bei der Gemeinde Wehrheim eine
fahrrad- und verkehrsgerechtete Gestaltung des Knotenbereichs Schulstraße / Am Bürgerhaus vor.Demnach könnte die Schulstraße im Verlauf als Vorfahrtstraße ausgeführt werden. Die Straße Am Bürgerhaus wird damit wartepflichtig. Der Fahrradstreifen der Schulstraße wird über die Einmündung der Straße Am Bürgerhaus hinaus in die Schulstraße mit einer Rotmarkierung weiter geführt. Damit wird eine klare Verkehrssituation für alle Verkehrsteilnehmer und Fahrtrichtungen hergestellt. Das ist bisher passiert:
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-03-05
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 Fahrrad-Tourismus
im Usinger LandRund um Wehrheim - neu (teil-)ausgeschildert Die Gemeinde Wehrheim hat im Herbst 2021 zwei Rund- routen als offizielle Rundrouten um Wehrheim festgelegt, Broschüren und Tracks erstellt und jeweils in einer Richtung ausgeschildert. Die jeweils andere Richtung soll im Laufe des nächsten Jahres beschildert werden. Wer die Route also in der jeweils anderen Richtung befahren will, sollte die Broschüre oder den Track nutzen. Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-29
Korrekturen wegen ausgeschilderter Fahrtrichtung 2021-11-30 |
| Usinger Land: Verkehrswendegesetz Hessen ADFC Usinger Land unterstützt Initiative zum Verkehrswendegesetz Hessen Das
gemeinsam von ADFC Hessen, VCD Hessen, FUSS e.V. Hessen sowie den
Radentscheiden Darmstadt, Frankfurt am Main, Kassel und Offenbach
angestrebte Volksbegehren für eine Verkehrswende in Hessen startete
offiziell am 1. September mit einer Pressekonferenz und der
Unterzeichnung der ersten Unterschriftsblätter durch die drei
Vertrauenspersonen. Im Anschluss daran kam es zur ersten
Unterschriftensammlung auf öffentlichen Straßen. Unterstützer sind der
BUND Hessen, Greenpeace und die Naturfreunde Hessen.Der ADFC Hessen Hessen macht den mit mehreren Partnern vorbereiteten Volksentscheid Verkehrswende zum Schwerpunkt seiner verkehrspolitischen Arbeit. Dies hat die am 17. April 2021 im digitalen Format abgehaltene 35. Landesversammlung des ADFC Hessen ohne Gegenstimmen beschlossen. Kern des Volksentscheids ist ein Gesetzestext, mit dem die Verkehrswende in Hessen entscheidend vorangetrieben werden soll.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-18
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| Wehrheim: Abschnitt
B456-Unterführung - Oberloh Wegausbau - Zustand seit Oktober 2021 - mit Mängeln  Im
Oktober 2021 wurde der Wegzustand durch den Ausbau als wassergebundene
Decke (gemeinhin als "Schotterung" bezeichnet) verbessert. Damit ist er
durchgehend gut befahrbar - wenn er in diesem Zustand bleibt. Genau
hier setzen die Bedenken des ADFC an. Im Kurvenbereich an der
B456-Unterführung zeigt sich schon nach wenigen Tagen, dass schwere
landwirtschaftliche Fahrzeuge mit ihren hydraulichen Lenksystemen die
Wegoberfläche zerstören. Nach Meinung des ADFC sollte der Kuvrenbereich
asphaltiert werden. Die Gemeinde wartet lieber erst mal ab.Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-16
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| Wehrheim: Querung
am Oberloh ADFC zeigt Alternativstrecken zur Usinger Straße auf und gibt Hinweise  Der ADFC zeigt - ausgehend
von der
Wehrheimer Mitte mit einer Ausnahme - Alternativstrecken zur Usinger
Straße auf und gibt Hinweise auf mögliche Gefahrenstellen - ohne
Anspruch auf Vollständigkeit. Die Darstellung ist eine Momentaufnahme.
Das Fazit: Eine sehr gute Strecke, bei der man sicher Fahren kann (dies
beinhaltet auch eine Verkehrssicherungspflicht für Strecken) gibt es
nicht. Einige Verbindungen über Feldwege kommen dem recht nahe, es muss
aber mit Einschränkungen gerechnet werden - etwa weil im Winter nicht
geräumt wird.Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-07
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| Wehrheim: Usinger Straße ADFC-Ausarbeitung zur Usinger Straße und Sofortmaßnahmen  Kinder und Jugendliche sollen sicher mit dem
Fahrrad zur neuen Sporthalle am am Oberloh kommen.
Dafür wird am Oberloh eine Querung gebaut und solange aufwändig vor
querenden Radverkehr gewarnt und seitens
der TSG Wehrheim massiv
interveniert.Gar nicht behandelt oder gar verändert wird die ausnehmend schlechte Situation an der Usinger Straße innerorts, die zum Oberloh führt. Sie enthält erhebliche Gefahren und verführt zu falschem Verhalten mit hohen Unfall- und Haftungsrisken für Radfahrende. Der ADFC Usinger Land macht nun Verbesserungsvorschläge. Die Diskussion über die Usinger Straße sollte endlich in der Intensitiät und mit dem Nachdruck geführt werden, wie es auch bei der Querung am Oberloh der Fall ist. Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-10-26
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| Wehrheim: Einmündung Am Erlenbach / Obernhainer Weg Radweg markiert - allerdings erst nach einem Unfall und ADFC-Nachfrage  Mitte Juni passierte es: Ein
Autofahrer
übersah eine vorfahrtsberechtigte Radfahrerin, die auf dem Radweg
zwischen Obernhain und Wehrheim unterwegs war. Ein Unfall mit Ansage?Inzwischen ist die Stelle auffällig markiert und es gibt aus der Straße Am Erlenbach heraus Hinweissschilder. Warum wurde das nicht gleich gemacht? Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-08-29
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| Tourismus > Erlenbachweg Der Erlenbachweg: Track zum Nachfahren bereitgestellt Der ADFC Hochtaunus hat Mitte 2021 einen Track zum Nachfahren entlang des Erlenbachs (Verlauf: Sandplacken - Neu-Anspach - Wehrheim - Köppern - Ober-/Nieder-Erlenbach - Massenheim/Nidda) bereitgestellt. Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-06-18
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| Wehrheim: Fahrradwegweisung im Bereich Rodheimer Straße /
Schlink ADFC dokumentiert Mängel und erstellt Behebungsvorschläge  Der
ADFC dokumentiert entlang der Rodheimer Straße und im Bereich zur
Schlink hoch mehrere Mängel in der Fahrradwegweisung. Dabei gehen
unterwegs Ziele verloren, es fehlen an Schilderstandorten ganze
Richtungen, in einem Fall fehlt an einem Entscheidungsknoten die
Wegweisung komplett, außerdem sind an mehreren Standorten
Zwischenwegweiser sinnvoll, um den Weg sicher zu finden. Dies haben wir
bei der Gemeinde Wehrheim eingebracht.Die Dokumentation vom April 2021 bieten wir zum Download an:
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-06-18
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| Pressemitteilung > Radtouristik > Buchfinkenroute ADFC Usinger Land begrüßt Neuausschilderung der Usinger Buchfinkenroute Die Buchfinkenroute ist wahrscheinlich nun besser beschildert. Das ist sehr begrüßenswert. Die grüne Fahrradwegweisung wurde bei dieser Gelegenheit leider vernächlässigt. Das kann man im Nachgang sicher genauso zügig korrigieren. Das muss keinen an der Benutzung der Rundroute hindern. An anderen Stellen der Fahrradinfrastruktur zeigen sich nicht erst seit heute Mängel, deren Beseitigung des politischen Willens bedarf. Hier besteht dringender Handlungsbedarf. ...zur ADFC-Pressemitteilung vom 9. März 2021 NEU (18.06.2021): Bei einer Befahrung am 19. Mai 2021 konnten zahlreiche zusätzlich angebrachte Wegweiser verzeichnet werden. Der Velauf ist nun auch für Ortsunkundige einwandfrei auffindbar. Eine Info der Stadt Usingen an den ADFC gab es nicht, auch anderweitige Öffentlichkeitsarbeit hierzu wurde dem ADFC bislang nicht bekannt. Dabei ist das Verhalten der Stadt sehr positiv zu bewerten! ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-03-09
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| Usinger Land: Fahrradparken an künftigen S-Bahn-Haltestellen Rad & Bahn: S5-Verlängerung bis Usingen Die Verlängerung der S-Bahn-Linie S5 von Friedrichsdorf bis Usingen bietet die Chance, wesentliche Verbesserung im Angebot der kombinierten Nutzung von Rad und Bahn zu realisieren. Der ADFC Usinger Land hat für die Gebiete Neu-Anspach, Usingen und Wehrheim Einwände zur Planung der Elektrifizierung eingebracht, weil fahrradgerechte Lösungen nicht umgesetzt werden. Die Einwände wenden sich nicht gegen den Ausbau oder die Elektrifzierung, sondern gegen einzelne Umsetzungsmaßnahmen. Der ADFC Usinger Land hat bereits Mitte 2019 eine Ausarbeitung zum Fahrradparken an künftigen S-Bahn-Haltestellen im Usinger Land erstellt. Nur ein überzeugendes Angebot kann einen Beitrag zu einer umwelt- und klimafreundlichen Abwicklung des Berufsverkehrs leisten. Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-02-07
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| Wehrheim: Ampelanlage Bahnhofstraße ADFC regt vorgezogene Fahrradaufstellflächen in Wehrheim an  Der
ADFC regt per Mail am 10. Januar 2021 bei der Gemeinde Wehrheim die
Markierung vorgezogener Aufstellflächen für den Radverkehr an der
Ampelanlage der Bahnhofstraße in der Nähe des Wehrheimer Hauptknotens
Bahnhofstraße / Wiesenau / Oranienstraße / Usinger Straße / Hauptstraße
an.Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-01-11
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| Mitmachen:
Dauerhafte Bürgerbeteiligung zur Mobilitätsstrategie beim Regionalverband FrankfurtRheinMain  Der Regionalverband FrankfurtRheinMain
bietet an, jederzeit die Mobilitätsstrategie kennenzulernen und sich
über das Online-Beteiligungsformular in den Handlungsfeldern mit neuen
Ideen in den Prozess einzubringen.Mehr Details, auch was der ADFC Usinger Land eingebracht hat, erfahren Sie hier. Direkt zur Online-Bürgerbeteiligung ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-12-11
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| Usinger Land: Fahrradklima-Test ADFC-Forderungskataloge für Neu-Anspach, Usingen und Wehrheim Der ADFC Usinger Land hat unter Berücksichtigung der Ergebnisse aus dem Fahrradklima-Test Ende 2018 Forderungen für Neu-Anspach, Usingen und Wehrheim erstellt, um die Fahrradnutzung voranzutreiben und Hilfen für zu setzende Schwerpunkte zu geben. Hervorzuheben sind dabei durchgehende, direkte, schnell und sicher befahrbare Fahrradrouten in das Rhein-Main-Gebiet zum Pendeln sowie die fahrradfreuindlichere Gestaltung von Durchgangsstraßen.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-09-20
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| Pressemitteilung > Verkehrspolitik > Fahrradverkehr in
Usingen Fahrradverkehr in Usingen: Reaktion auf Aussagen von Parteien Auf die Pressemitteilungen des ADFC Usinger Land vom 26. Juni 2020 und 28. Juni 2020 (siehe unten) äußerten sich einige Parteien ebenfalls zum Thema. Aus Sicht des ADFC kann man diese Aussagen so nicht stehen lassen. Deshalb gibt es nun eine weitere Pressemitteilung zum Thema, die vor allem auf Aussagen zweier Parteien bzw. deren Vertreter eingeht. Zur Pressemitteilung... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-07-20
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| Pressemitteilung > Verkehrspolitik > Fahrradverkehr in
Usingen Fahrradverkehr in Usingen und die Nord-Ost-Umgehung Auf die Pressemitteilung des ADFC Usinger Land vom 26. Juni 2020 (siehe unten) gab es ausführliche Artikel mit Aussagen des Bürgermeisters Wernard. Herr Wernards Kernaussage, das Hauptproblem sei, dass durch Usingen zwei Bundesstraßen führen und die Nordumgehung das Problem löst, ist eine leicht durchschaubare Ablenkung und glatter Argumentationsmissbrauch. Der ADFC reagiert mit einer zweiten Pressemitteilung. Zur Pressemitteilung... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-06-28
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| Pressemitteilung > Verkehrspolitik > Fahrradverkehr in
Usingen Fahrradverkehr in Usingen und was die Stadt dagegen macht Fahrrad fahren und Fahrrad abstellen in der Stadt Usingen ist nicht schön und auch nicht sicher. Alle Verkehrsmaßnahmen der vergangenen Jahre sind ausschließlich auf den Autoverkehr ausgerichtet worden. Am Beispiel des Hessischen Radfernwegs R6, aber auch am Bahnhof und am Schlossplatz lässt sich viel über die Bedeutung des Fahrradverkehrs für die Statd Usingen ablesen. Zur Pressemitteilung... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-06-23
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| Usinger Land: Fahrradklima-Test Ausbau von Radwegen Wehrheim / AS Wehrheim-Süd Speziell zu diesem Bereich erschien am 1. November 2019 in der Tanus Zeitung (Artikel nicht online verfügbar) ein Interview mit den Fahrradbeauftragten der Gemeinde Wehrheim. Der ADFC Usinger Land nimmt diesen Artikel zum Anlass, sich zu dem Bereich der Anschlusstelle (AS) Wehrheim-Süd und zu Aussagen in dem Artikel zu äußern. Der Knotenpunkt betrifft nicht nur den Wehrheimer Radverkehr, sondern auch Usingen und Neu-Anspach.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2019-11-24
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| Usinger
Land: Radhauptnetz Hauptroutennetz Hochtaunus: Teilgebiet Usinger Becken  Das Land Hessen plant ein Hessisches
Radhauptnetz. Auch im Hochtaunuskreis und im Usinger Land ist
Radverkehr für Pendler Diskussionsgegenstand. Der ADFC Usinger Land hat
untersucht, ob das für den Hochtaunuskreis grobe Landesnetz bereits für
die Anbindung vom Usinger Land ins Rhein-Main-Gebiet ausreicht oder ob
ergänzende Maßnahmen notwendig sind. Weiterlesen... |
| Usinger Land: Fahrradparken an künftigen S-Bahn-Haltestellen Rad & Bahn: S5-Verlängerung bis Usingen Die Verlängerung der S-Bahn-Linie S5 von Friedrichsdorf bis Usingen bietet die Chance, wesentliche Verbesserung im Angebot der kombinierten Nutzung von Rad und Bahn zu realisieren. Der ADFC Usinger Land hat eine Ausarbeitung zum Fahrradparken an künftigen S-Bahn-Haltestellen im Usinger Land erstellt. Nur ein überzeugendes Angebot kann einen Beitrag zu einer umwelt- und klimafreundlichen Abwicklung des Berufsverkehrs leisten. Weiterlesen... ADFC-HE-HT-UL-sp, 2019-09-08
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| Nachrichten > Veranstaltungen > IAA-Demo 2019-09-14 35 Teilnehmer ab Usingen, über 100 ab Wehrheim ADFC-Aktive aus
dem Usinger Land und dem Hochtaunuskreis haben sich an der Fahrrad-Demo
anlässlich der IAA beteiligt. Trotz wenig Werbung vor Ort starteten 35
TeilnehmerInnen bei bestem Wetter in Usingen am Marktplatz. Über die
B456 ging es nach Wehrheim, hier waren es dann schon über 75
TeilnehmerInnen. An den weiteren Einstiegspunkten Köppern,
Friedruichsdorf, Bad Homburg und Oberursel schwoll die Demo auf mehrere
Hundert an. In Ferakfurt waren es nach Angaben der Polizei 15.000! Der ADFC hat
sich insgesamt als Unterstützer beteiligt. Das Themenplakat zur
ADFC-Beteiligung trifft es hervorragend:
Rebecca Peters vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club sagte gegenüber dpa, niemand müsse Angst vor Verlust oder Veränderung haben, wenn Städte autofrei würden. Vielmehr gewinne man dadurch mehr Lebensqualität, saubere Luft und Parks.
Und das sagt der ADFC im Usinger Land: Politischen Mut für Entscheidungen PRO RADVERKEHR wünscht sich der ADFC auch für das Usinger Land! Alle fahren Rad! Machen auch Sie mit - nicht nur in der Freizeit, auch im Alltag beim Einkauf, auf dem Arbeitsweg und zur Schule! ADFC-HE-HT-UL-sp, 2019-09-17
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| Fahrradförderung
> AGNH Arbeitsgemeinschaft Nahverkehr Hessen (AGNH)  Auszug AGNH-Internetseite (Stand
2018-03-25):Das Land Hessen hat die Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität Hessen (AGNH) ins Leben gerufen, um die Nahmobilität in Hessen als integralen Bestandteil des gesamten Verkehrssystems umfassend zu fördern. Sie dient als Kompetenznetzwerk, in dem gemeinsam mit Kommunen, Verbänden, Hochschulen, Wirtschaft und Verkehrsverbünden beispielhafte Konzepte bekanntgemacht, neue Ideen entwickelt und umgesetzt werden. Zentrales Ziel ist die Verbesserung der Bedingungen für den Fuß- und Fahrradverkehr sowie dessen Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln. Mit Stand 25. März 2018 ist leider nur eine Kommune im gesamten Usinger Land als Mitglied geführt: Die Stadt Neu-Anspach. Der ADFC Usinger Land hat die Stadt Usingen und die Gemeinde Wehrheim um Prüfung gebeten, ob der Initiative des Landes Hessen ebenfalls beigetreten werden kann. Wir ergänzen diese Nachricht, sobald wir von neueren Entwicklungen Kenntnis erhalten. Welche Kommunen bereits Mitglied sind, kann über die Websteite der AGNH (Link )
eingesehen werden.ADFC-HE-HT-UL-sp, 2018-03-25
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| Wehrheim: Verkehrsinfrastruktur Wegausbaumaßnahmen im Bereich Wehrheim - Obernahin - Saalburg Folgende Themen sind durch Wegausbaumaßnahmen betroffen: - Wegausbau Wehrheim - Obernhain - Fahrradroutennetz im Bereich Wehrheim, Obernhain, Saalburgsiedlung/Lochmühle und Saalburg - Wegausbau zwischen Saalburg und AS-Süd (Wehrheim) Details: |
| ADFC
> Bundestagswahl 2016 Fahrradland Deutschland. Jetzt! Politische Forderungen des ADFC zur Bundestagswahl 2017 Fahrradland Deutschland. Jetzt!" ist eine Aktion des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club e. V. (ADFC). Wir möchten, dass Deutschland Fahrradland wird. Deutschland braucht die Verkehrswende. Und die Verkehrswende braucht das Fahrrad. Jetzt!  Nur
mit einer Verkehrswende, die den größten Teil der Verkehrsleistung in
den Umweltverbund verlagert, können Funktionsfähigkeit und
Lebensqualität in unseren Städten wiedergewonnen und aufrecht erhalten
werden.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2017-05-20
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| Usinger Land: Miteinander auf Feld- und Waldwegen Grundsatzpapier erarbeitet  Der ADFC Usinger Land hat ein eher
allgemein gehaltenes Papier erarbeitet, das zu einem verträglichen
Miteinander beitragen soll. Mehr zum Thema...
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| Radroutennetz > Wehrheim-Saalburgsiedlung / Köpperner
Straße Falschmeldung im Usinger Anzeiger In einem Artikel des Usinger Anzeigers vom Samstag, den 3. Dezember 2016 wurde geschrieben, dass der Fahrradbeauftragte der Gemeinde Wehrheim, Herr Steffen-Jesse, geäußert hätte, die Ausweisung des Fußweges an der Köpperner Straße zwischen Wehrheim und der Saalburgsiedlung sei an den Vorgaben des ADFC gescheitert. Eine solche Äußerung hat nach Angaben von Herrn Steffen-Jesse nicht gegeben. Zudem kann der ADFC keine Vorgaben für Radverkehrsanlagen machen. Vorgaben ergeben sich aus der Straßenverkehrsordnung und entsprechenden Durchführungsverordnungen von staatlicher Seite.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2016-12-03
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| Usatalweg: Bereich Friedberg Usatalweg: Teilausbau im Bereich Friedberg abgeschlossen Im Bereich Friedberg wird der Usatalweg weiter ausgebaut. Fertiggestellt ist ein 3,1 Kilomewter langer Teilabschnitt. Den ADFC Usinger Land erreichte eine entsprechende Information des ADFC Bad Nauheim/Friedberg. Grundlage ist ein Zeitungsartikel der Wetterauer Zeitung... |
| Verkehrsinfrastruktur,
18. Oktober 2015 Verbesserungen am Bahnhof Wehrheim  Der
ADFC schlägt anlässlich aktueller Aktivitäten der SPD für einen
barrierefreien
Zugang zum südlichen Bahnsteig in Wehrheim vor, zum einen auf der
südlichen Seite ebenfalls überdachte und beleuchtete
Fahrradabstellanlagen zu schaffen und auf der nördlichen Seite einen
direkten Zugang von Bahnsteig zu den Abstellanlagen und zum Kiosk
herzustellen.Dazu richtet der ADFC einen offenen Brief an die Fraktionen im Gemeindeparlament Wehrheim. |
 Radroutennetz
> Wegausbesserung Usingen-Wehrheim 2014-09 > Befahrung 2015-03-24Tempo 30 innerorts Was spricht für Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in Städten? Welche Positionen hat beispielsweise der Deutsche Städtetag, das Europäische Paralament oder die Bundesregierung? Der ADFC hat Hintergrundinformationen und wissenschaftliche Fakten zusammengetragen.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2015-04-21
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| Radroutennetz
> Wegausbesserung Usingen-Wehrheim 2014-09 > Befahrung 2015-03-24 Wegabschnitt Seemühle - Usa hergerichtet Bei einer weiteren Befahrung konnte auch für den Abschnitt von der ehemaligen Seemühle (heute Wohnhäuser) bis zur Usa, einem zwischenzeitlich einem Trampelpfad gleichenden "Weg" - eigentlich nur noch einer Fahrspur - mit einzelnen Matschstellen eine gute Wegfestigkeitdokumentieren. Das Gebiet links und rechts ist stark ausgelichtet, der Weg neu befestigt und jetzt mit einer leichten Überhhung ausgeführt...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2015-03-24
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| Verkehr & Recht > Sicher
unterwegs Rad fahren und Alkohol Radfahren und Alkohol ist immer eine Diskussion wert, nicht nur aufgrund aktueller Behandlung beim Deutschen Verkehrsgerichtstag (VGT) wie im Januar 2015. Zu diesem übergreifenden Thema informieren Sie sich bitte beim Bundesverband des ADFC unter Verkehr & Recht > Sicher unterwegs direkt unter Der ADFC Usinger Land wünscht unfallfreie Fahrt und allzeit eine handbreit Luft unter der Felge. |
| Radroutennetz
> Pfosten auf Radroute Usingen - Wehrheim 2014-10 > Befahrung
2014-10-15 Neue Pfosten im oberen Wegabschnitt Im Wegabschnitt auf der Radroute Wehrheim – Usingen wurden oberhalb des Alten Forsthauses auf Usinger Gebiet zwei Pfosten im oberen Bereich aufgestellt, die bisher noch nicht standen und von denen auch nicht in der Öffentlichkeit die Rede war. Die Pfosten sind aus Sicht des ADFC überflüssig. Der ADFC wird bei der Stadt Usingen den beabsichtigten Zweck hinterfragen und sich für die Entfernung der Pfosten einsetzen, sofern keine nachvollziehbaren Gründe genannt werden können...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2014-10-17
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