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Radweg L3270 (Höhe: In der Us)
Verschlimmbessert - erste Einschätzung des ADFC Usinger Land
In der Höhe des neuen Baugebiets In der Us
in Neu-Anspach wurde ein stark frequentierter kombinierter
Zweirichtungs-Fuß-/Radweg zu Gunsten einer Abbiegespur für Kfz von
ohnehin knappen 2,0 Metern Breite auf knapp 1,4 Meter reduziert. Nach
Ansicht des ADFC gibt es eine Lösung, die das vermieden hätte: Eine
Leitplanke statt des 1,5 Meter breiten Banketts. Weiterlesen...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-08-09
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Verbindung Wehrheim - Obernhain > Fahrbahnmarkierung Nähe Unterführung L3041
Neue Fahrbahnmarkierung auf dem Radweg Wehrheim - Obernhain, Nähe Unterführung L3041 - verspielte und vermisste Lösung
Es
wurden
weitere, vollflächige
Fahrbahnmarkierungen und Symbole auf dem Radweg zwischen Wehrheim und
Obernhain aufgebracht, die an an dieser Stelle so weder nötig sind,
noch wirklich Sinn machen - sie berücksichtigen andere Verkehrsteilnehmer gar nicht. Dafür gibt es keine Markierungen an
Stellen, an denen das nötiger wäre.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-07-13
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Wehrheim > Köpperner Straße Köpperner Straße: Neue Fahrradsymbole - nicht immer gelungen
Die
Köpperner Straße zwischen Wehrheim und der Saalburgsiedlung sowie durch
die Saalburgsiedlung ist eine wichtige Verbindung im Radverkehrsnetz.
Nun sind acuh hier auf
der Fahrbahn außer- und innerorts, beginnend ab der Ortsgrenze Wehrheim
sowie innerhalb der Saalburgsiedlung, Fahrradsymbole auf der Fahrbahn
aufgebracht worden.
Auf der Fahrbahn aufgebrachte
Fahrradsymbole stellen ein Element der Radverkehrsführung dar. Sie
müssen damit dem Anspruch genügen, die Sicherheit möglichst zu verbessern, zumindest aber nicht zu
verschlechtern. Dies trifft nach Ansicht des ADFC auf
mehrere neu aufgebrachte Symbole nicht zu, vielmehr verführen sie zum
falschen Verhalten bzw. sind abhängig von der Situation unmöglich zu
befolgen.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-07-12
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Wehrheim > Rodheimer Straße > Abschnitt Wehrheim - Schwimmbad
Neue Fahrbahn- und Wegmarkierungen auf dem Weg zum Schwimmbad

Es wurden mehrere vollflächige
Fahrbahnmarkierungen und Symbole auf dem Fahrbahn entlang der Rodheimer Straße zwischen Wehrheim und
dem Schwimmbad aufgebracht.
So einen Murks sieht man selten. Der ADFC präferiert andere Lösungen -
auch wenn dafür frisch aufgebrachte Flächenmarkierungen wieder entfernt
werden müssen.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-07-07
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Usingen > Bahnhofstraße
ADFC ruft zur Beteiligung der Bürger auf
Der
ADFC Usinger Land appelliert an die Usinger Stadtverordnetenversammlung
am 4. Juli 2022, den Kreisel Bahnhofstraße / Westerfelder Weg weder zu
beschließen noch abzulehnen, sondern ganz im Sinne des ISEK-Prozesses
eine Bürgerbeteiligung für die Bahnhofstraße insgesamt mit
Planungsvorschlägen aus einem Guss - natürlich inklusive des
Knotenbereichs Bahnhofstraße / Westerfelder Weg - durchzuführen.
Blick auf der Bahnhofstraße Richtung Kernstadt: Hauptachse ohne Radverkehrsanlagen

Zustand im März 2022
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-07-01
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Radweg Wehrheim - Usingen / Wehrheim - Oberloh > Fahrbahnmarkierungen und Wegführung
Neue Fahrbahnmarkierung auf zwei Radwegen in Wehrheim - nicht alles ist gelungen
Es wurden mehrere vollflächige
Fahrbahnmarkierungen und Symbole auf dem Radweg zwischen Wehrheim und
Obernhain sowie Wehrheim und Usingen an querenden Wegen aufgebracht.
Die
meisten Umsetzungen sind hilfreich und richtig. Einige Kleinigkeiten
sind unsauber, die Funktion ist aber gegeben. Nicht ganz gelungen ist
ein provisorischer Wechsel zwischen Radweg und Fahrbahn auf der K725
(Usinger Straße).
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-06-30
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Hessen/Usinger Land > Fahrradzählstellen Hessen Fahrradzählstellen Hessen: Auch im Usinger Land
(c) Open Street Map (osm.org), eco counter (eco-counter.com), Hessen mobil (HMVWL, mobil.hessen.de)
Zählstellen im Usinger Land: Köpperner Tal, von Obernhain zur Saalburg und (geplant) im Usatal
Das Land
Hessen installiert in 2022 270 Dauerzählstellen für den Radverkehr. Der
ADFC Hochtaunus hat zusammengestellt, wo im Hochtaunuskreis (bzw.
unmittelbar angerenzend) Zählstellen sind und stellt die Direktaufrufe
zur Verfügung. Alle hessischen Zählstellen mit Auswertungsdaten sind in
dem Fahrradzählstellen-Portal veröffentlicht:
Im Jahr 2022 werden hierfür
landesweit 270 Dauerzählstellen für den Radverkehr realisiert, die den
Radverkehr an den erfassten Zählquerschnitten kontinuierlich erfassen.
Dies erfolgt durch Zählstellen mit in die Oberfläche integrierten und
speziell konfigurierten Induktionsschleifen. Diese erfassen die
Radfahrenden mit Hilfe des Prinzips der elektromagnetischen Induktion
über spezifische Erkennungsmuster sowohl zeitgenau als auch nach
Fahrtrichtungen differenziert.
Ihre Verteilung der Dauerzählstellen erlaubt repräsentative
Rückschlüsse auf das Geschehen im Gesamtnetz. Ihre Daten übermitteln
sie mittels Mobilfunk an einen zentralen Server. Das Land investiert
dafür rund 3,6 Millionen. Euro aus dem Klimaschutzplan Hessen 2025.
Die Zählstellen sollen wichtige Informationen für die systematische
Weiterentwicklung der Hessischen Radinfrastruktur liefern. Die Daten
der Zählstellen sollen es ermöglichen, Mittel so effizient wie möglich
einzusetzen..
Die Zählstellen im Usinger Land (bzw. unmittelbar angrenzend) im Detail - mit allen Zählergebnissen:
Weitere Zählstellen im Usinger Land sind derzeit nicht geplant.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-05-20
zuletzt aktualisiert 2022-06-18
ADFC-Kommentar zur Platzierung im Köpperner Tal Die
Zählstellen im Köpperner Tal decken leider nicht den dritten wichtigen
Weg (neben Obernhain und der Landesstraße im Köpperner Tal) vom Usinger
Land in das Rhein-Main-Gebiet ab: Den Lochmühlenweg. Eine erhebliche
Anzahl von Radfahrerinnen und Radfahrern dürfte damit der Zählung
entgehen.
(c) Open Street Map (osm.org), eco counter (eco-counter.com), Hessen mobil (HMVWL, mobil.hessen.de)
Zählstellen im Köpperner Tal: Straße, Radweg, Pionierweg - der Lochmühlenweg fehlt
Für eine vollständige Erfassung wäre eine Platzierung im gelb markieren
Abschnitt der oben stehenden Karte, dem Beginn des Lochmühlenwegs an
der Lochmühle, sinnvoller. Der nördlicher gelegene Pionierweg nahe der
Landesstraße bietet sich nur mit Blick auf die Landesstraße und den
Korridor des Radhauptsnetzes Hessen (der hier verläuft) als Alternative
zur Straße an. Gelebt wird das so nicht. Schaut man auf das Zielgebiet
Rhein-Main, ist es der Lochmühlenweg, der für den Radverkehr
interessant ist. Mit einer etwas westlicheren Zählstelle könnte beides
abgedeckt werden. Es ist jedoch nicht zu erwarten, dass dies in den
nächsten Jahren geändert wird - jetzt wird wohl erstmal so gezählt, wie
es hier installiert wurde. Es zeigt sich einmal mehr, dass eine
Abstimmung mit Aktueren vor Ort gerade beim umweg-, steigungs- und
komfortempfindlichen Radverkehr wichtig ist! [Stefan Pohl]
Kommentar-Ergänzung 2022-06-13
Seit dem 6. Juni 2022 liegt eine Antwort von Hessen mobil auf unsere
Anfrage vor, warum nicht der Lochmühlenweg mit erfasst wird. Demnach
geht es um die Messung des Korridors im Köpperner Tal mit den
vorhandenen Führungsformen (allgemeine Fahrbahn, Radweg, Waldweg) in
dem Korridor. Der Lochmühlenweg fällt in dieser Betrachtung nicht in
den zu messenden Korridor. Gemessen werden soll vor allem, was bei
einer Sanierung des Radwegs passiert, die für den Abschnitt Bahnbrücke
- Lochmühle und den Neubau Lochmühle - Wehrheim (AS-Süd) in Planung ist.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-06-01
zuletzt akltualisiert: 2022-06-13
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Wehrheim: Bahnhofstrasse (Südabschnitt)
Parkflächenmarkierung zu Lasten des Bürgersteigs
Die grundhafte Sanierung eines
Teilabschnitts der Bahnhofstraße im Herbst 2021 ergibt volle Breite für
den Autoverkehr und Null Maßnahmen für den Radverkehr. Hier ist ohne
nennenswerte Einschränkungen sehr leicht viel mehr für den Radverkehr
möglich - auch noch im Nachgang.
Letzte Nachricht:
Ende April hat die Gemeinde in dem hier genannten Bereich der
Bahnhofstraße nun Parkmarkierungen auf dem Fußweg aufgebracht. Die
Flächen gehen zu Lasten des Fußverkehrs, der hier aufgrund des Bahnhof
besonders intensiv ist. Zudem sind Bürgersteige auch immer Wege für
Radfahrer, die das 8. bzw. 10. Lebensjahr noch nicht vollendet haben -
sowie deren begleitende Erwachsene. Für sie bleiben nur 1,75m übrig.
Weiterlesen - von Anfang an...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-05-02
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Hessen/Usinger Land > Fahrrad-Monitor Fahrrad-Monitor Hessen 2021: Ergebnisse und ADFC-Kommentar
Mit
dem Fahrrad-Monitor Hessen liegen für 2021 regionale und repräsentative
Umfragen zum Thema Fahrradfahren in Hessen vor. Der „Fahrrad-Monitor“
wird seit 2009 alle zwei Jahre vom Bundesverkehrsministerium
beauftragt, enthält aber keine nach Ländern aufgeschlüsselten Daten.
2019 ist erstmals eine ergänzende vertiefte Befragung durch das
Hessische Verkehrsministerium beauftragt worden, um das subjektive
Stimmungsbild der Radfahrenden in den Regionen in Hessen zu erheben.
36 Prozent der Beschäftigten könnten sich vorstellen, aufs Rad zu
wechseln, wenn sie auf der Strecke einen Radschnellweg benutzen können.
Das Land und die Kommunen müssen jetzt alles dafür tun, damit das
Potential ausgeschöpft werden kann und den Willigen ermöglicht wird,
das Fahrrad auch im Alltag mehr zu nutzen.
Im Usinger Land ist der ADFC umfassend engagiert. Bitte informieren Sie sich auf diesen Webseiten, unter anderem hier:
Darüber hinaus: Bitte weiterlesen beim ADFC Hochtaunus 
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-03-27
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Usingen > Bahnhofstraße Planung in Arbeit, ADFC-Vorschläge sollen einfließen können
Die Bahnhofstraße in Usingen ist eine innerörtliche Hauptverkehrsachse in Nord-Süd-Richtung für alle Verkehrsarten. In der Bahnhofstraße sind keinerlei
Radverkehrsanlagen vorhanden. Der Radverkehr wird komplett im
Mischverkehr bei Tempo 30 geführt. Es muss vor allem eine Gesamtlösung gefunden werden, die auch alle Anschlüsse umfasst.
Nach der Übermittlung der ADFC-Ausarbeitung an die Stadt haben wir nun die Rückmeldung erhalten, dass zum einen die
Üerlegungen des ADFC einfließen können, zum anderen möglichst bald eine
Planung als Vorlage für die politische Entscheidung erarbeitet sein soll.
Blick auf der Bahnhofstraße Richtung Kernstadt: Hauptachse ohne Radverkehrsanlagen

Zustand im März 2022
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-03-27
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Radverkehrskonzept Hochtaunus - im Usinger Land
ADFC-Handlungsanalyse nach Fertigstellung des Konzepts
Das Radverkehrskonzept des Hochtaunuskreises ist fertig gestellt
und auf Kreisebene praktisch beschlossen. Finanzmittel für erste
Maßnahmen werden bereits im Kreishaushalt bereitgestellt. Nun sind die
Kommunen im Usinger Land angesichts der klaren Sachlage in der Pflicht,
ebenfalls Gelder bereitzustellen. Zudem muss das Konzept auf die
Kommunalanteil hin genauer analysiert werden.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-02-13
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Usinger Land > Fahrradklima-Test Zwischenbilanz zum Fahrradklima im Usinger Land

Das Klima ist in aller Munde - das Fahrradklima auch!
Der ADFC Usinger Land zieht für Ende 2021 eine Zwischenbilanz zum Fahrradklima-Test 2020 und den "auf die Straße"
gebrachten Verbesserungen.
Unser Gesamtfazit - kurz und schmerzhaft: Das reicht nicht.
VERKEHRSWENDE GEHT ANDERS.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-01-15
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Weitere Nachrichten zum Usinger Land...
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Wehrheim: Knotenbereich
Schulstraße / Am Bürgerhaus
ADFC schlägt
Veränderung im Bereich Schulstraße / Am Bürgerhaus vor
neu: Pfosten schützt vor dreisten Falschparkern
Der
ADFC schlägt per Mail am 15. Mai 2021 bei der Gemeinde Wehrheim eine
fahrrad- und verkehrsgerechtete Gestaltung des Knotenbereichs Schulstraße / Am Bürgerhaus vor.
Demnach könnte die Schulstraße im Verlauf als
Vorfahrtstraße ausgeführt werden. Die Straße Am Bürgerhaus wird damit
wartepflichtig.
Der Fahrradstreifen der Schulstraße wird über die Einmündung der Straße
Am Bürgerhaus
hinaus in die Schulstraße mit
einer Rotmarkierung weiter geführt.
Damit wird eine klare
Verkehrssituation für alle Verkehrsteilnehmer und Fahrtrichtungen
hergestellt.
Das ist bisher passiert:
- 16.05.2021: ADFC schlägt
Veränderung im Bereich Schulstraße / Am Bürgerhaus vor
- 29.08.2021: Änderungen
Mitte Juli 2021
- 04.10.2021: Gemeinde
Wehrheim kündigt weitere Änderungen an
- 11.10.2021: Weitere
Änderungen sind umgesetzt - noch nicht abgeschlossen
- 05.03.2022: Pfosten schützt vor dreisten Falschparkern
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-03-05
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Fahrrad-Tourismus
im Usinger Land
Rund um Wehrheim - neu (teil-)ausgeschildert
Die Gemeinde Wehrheim hat im Herbst 2021 zwei Rund-
routen als offizielle Rundrouten um Wehrheim festgelegt, Broschüren und
Tracks erstellt und jeweils in einer Richtung ausgeschildert. Die jeweils andere Richtung soll im Laufe des nächsten Jahres
beschildert werden. Wer die Route also in der jeweils anderen Richtung
befahren will, sollte die Broschüre oder den Track nutzen.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-29
Korrekturen wegen ausgeschilderter Fahrtrichtung 2021-11-30
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Usinger Land: Verkehrswendegesetz Hessen
ADFC Usinger Land unterstützt Initiative zum Verkehrswendegesetz Hessen
Das
gemeinsam von ADFC Hessen, VCD Hessen, FUSS e.V. Hessen sowie den
Radentscheiden Darmstadt, Frankfurt am Main, Kassel und Offenbach
angestrebte Volksbegehren für eine Verkehrswende in Hessen startete
offiziell am 1. September mit einer Pressekonferenz und der
Unterzeichnung der ersten Unterschriftsblätter durch die drei
Vertrauenspersonen. Im Anschluss daran kam es zur ersten
Unterschriftensammlung auf öffentlichen Straßen. Unterstützer sind der
BUND Hessen, Greenpeace und die Naturfreunde Hessen.
Der ADFC Hessen Hessen macht den mit mehreren Partnern vorbereiteten
Volksentscheid Verkehrswende zum Schwerpunkt seiner verkehrspolitischen
Arbeit. Dies hat die am 17. April 2021 im digitalen Format abgehaltene
35. Landesversammlung des ADFC Hessen ohne Gegenstimmen beschlossen.
Kern des Volksentscheids ist ein Gesetzestext, mit dem die
Verkehrswende in Hessen entscheidend vorangetrieben werden soll.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-18
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Wehrheim: Abschnitt
B456-Unterführung - Oberloh
Wegausbau - Zustand seit Oktober 2021
- mit Mängeln
Im
Oktober 2021 wurde der Wegzustand durch den Ausbau als wassergebundene
Decke (gemeinhin als "Schotterung" bezeichnet) verbessert. Damit ist er
durchgehend gut befahrbar - wenn er in diesem Zustand bleibt. Genau
hier setzen die Bedenken des ADFC an. Im Kurvenbereich an der
B456-Unterführung zeigt sich schon nach wenigen Tagen, dass schwere
landwirtschaftliche Fahrzeuge mit ihren hydraulichen Lenksystemen die
Wegoberfläche zerstören. Nach Meinung des ADFC sollte der Kuvrenbereich
asphaltiert werden. Die Gemeinde wartet lieber erst mal ab.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-16
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Wehrheim: Querung
am Oberloh
ADFC
zeigt Alternativstrecken zur Usinger Straße auf und gibt Hinweise
Der ADFC zeigt - ausgehend
von der
Wehrheimer Mitte mit einer Ausnahme - Alternativstrecken zur Usinger
Straße auf und gibt Hinweise auf mögliche Gefahrenstellen - ohne
Anspruch auf Vollständigkeit. Die Darstellung ist eine Momentaufnahme.
Das Fazit: Eine sehr gute Strecke, bei der man sicher Fahren kann (dies
beinhaltet auch eine Verkehrssicherungspflicht für Strecken) gibt es
nicht. Einige Verbindungen über Feldwege kommen dem recht nahe, es muss
aber mit Einschränkungen gerechnet werden - etwa weil im Winter nicht
geräumt wird.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-07
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Wehrheim: Usinger Straße
ADFC-Ausarbeitung zur Usinger Straße
und Sofortmaßnahmen
Kinder und Jugendliche sollen sicher mit dem
Fahrrad zur neuen Sporthalle am am Oberloh kommen.
Dafür wird am Oberloh eine Querung gebaut und solange aufwändig vor
querenden Radverkehr gewarnt und seitens
der TSG Wehrheim massiv
interveniert.
Gar
nicht behandelt oder gar verändert wird die ausnehmend schlechte
Situation an der Usinger Straße
innerorts, die zum Oberloh führt. Sie
enthält erhebliche Gefahren und verführt zu falschem Verhalten mit
hohen Unfall- und Haftungsrisken für Radfahrende.
Der ADFC Usinger Land macht nun Verbesserungsvorschläge. Die Diskussion über die Usinger Straße sollte endlich in
der Intensitiät und mit dem Nachdruck geführt werden, wie es auch bei
der Querung am Oberloh der Fall ist.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-10-26
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Wehrheim: Einmündung Am Erlenbach / Obernhainer Weg
Radweg markiert - allerdings erst
nach einem Unfall und ADFC-Nachfrage
Mitte Juni passierte es: Ein
Autofahrer
übersah eine vorfahrtsberechtigte Radfahrerin, die auf dem Radweg
zwischen Obernhain und Wehrheim unterwegs war. Ein Unfall mit Ansage?
Inzwischen ist die Stelle auffällig markiert und es gibt aus der Straße
Am Erlenbach heraus Hinweissschilder. Warum wurde das nicht gleich
gemacht?
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-08-29
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Tourismus > Erlenbachweg
Der Erlenbachweg: Track
zum Nachfahren bereitgestellt
Der ADFC Hochtaunus hat Mitte
2021 einen
Track zum Nachfahren entlang des Erlenbachs (Verlauf: Sandplacken -
Neu-Anspach - Wehrheim - Köppern - Ober-/Nieder-Erlenbach -
Massenheim/Nidda) bereitgestellt.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-06-18
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Wehrheim: Fahrradwegweisung im Bereich Rodheimer Straße /
Schlink
ADFC dokumentiert
Mängel und erstellt Behebungsvorschläge
Der
ADFC dokumentiert entlang der Rodheimer Straße und im Bereich zur
Schlink hoch mehrere Mängel in der Fahrradwegweisung. Dabei gehen
unterwegs Ziele verloren, es fehlen an Schilderstandorten ganze
Richtungen, in einem Fall fehlt an einem Entscheidungsknoten die
Wegweisung komplett, außerdem sind an mehreren Standorten
Zwischenwegweiser sinnvoll, um den Weg sicher zu finden. Dies haben wir
bei der Gemeinde Wehrheim eingebracht.
Die Dokumentation vom
April 2021 bieten wir zum Download an:
Den
ADFC erreichten zwischenzeitlich positive Signale. So nimmt die
Gemeinde Wehrheim das Angebot des Hochtaunuskreises zur Pflege der
Fahrradwegweisung an. Damit können gezielt Bestellvorgänge ausgelöst
und Wegweiser ergänzt werde. Zu verdanken ist dies dem verstärkten
Engagement des Hochtaunuskreises durch die neu geschaffene Stelle der
Mobilitätsbeauftragten sowie dem ehrenamtlichen Fahrradbeauftragen der
Gemeinde Wehrheim. Der ADFC ist gespannt, wie sich das Verfahren
einspielt und ab wann es losgeht - sprich: die beschilderung verbessert
wurde - und wann die anderen Kommunen folgen.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-06-18
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Informieren:
Ergebnisse Fahrradklima-Test 2020

Nachdem die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2020 auf Bundesebene
am 16. März ab 11 Uhr offiziell vorgestellt sind, kann die Aufarbeitung
vor Ort beginnen.
Im
Usinger Land ist das Bild gemischt: Wehrheim ist Kreisprimus, Usingen
rangiert ganz unten, Neu-Anspach findet sich ohne Glanz dazwischen.
Keine Kommune kommt auch nur ansatzweise an einegute Gesamtnote heran.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-03-18
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Pressemitteilung > Radtouristik > Buchfinkenroute
ADFC Usinger Land begrüßt
Neuausschilderung der Usinger Buchfinkenroute
Die Buchfinkenroute ist wahrscheinlich
nun besser beschildert. Das ist sehr begrüßenswert.
Die grüne Fahrradwegweisung
wurde bei dieser Gelegenheit leider vernächlässigt. Das kann man im
Nachgang sicher genauso zügig korrigieren. Das muss keinen an der
Benutzung der Rundroute hindern.
An anderen Stellen der Fahrradinfrastruktur
zeigen sich nicht erst seit heute Mängel, deren Beseitigung des
politischen Willens bedarf. Hier besteht dringender Handlungsbedarf.
...zur ADFC-Pressemitteilung vom 9. März 2021
NEU (18.06.2021):
Bei einer Befahrung am 19. Mai 2021 konnten zahlreiche zusätzlich
angebrachte Wegweiser verzeichnet werden. Der Velauf ist nun auch für
Ortsunkundige einwandfrei auffindbar. Eine Info der Stadt Usingen an
den ADFC gab es nicht, auch anderweitige Öffentlichkeitsarbeit hierzu
wurde dem ADFC bislang nicht bekannt. Dabei ist das Verhalten der Stadt
sehr positiv zu bewerten!
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-03-09
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Usinger Land: Fahrradparken an künftigen S-Bahn-Haltestellen
Rad & Bahn:
S5-Verlängerung bis Usingen
Die Verlängerung der
S-Bahn-Linie S5 von
Friedrichsdorf bis Usingen bietet die Chance, wesentliche Verbesserung
im Angebot der kombinierten Nutzung von Rad und Bahn zu realisieren.
Der ADFC Usinger Land
hat für die Gebiete
Neu-Anspach, Usingen und Wehrheim Einwände zur Planung der
Elektrifizierung eingebracht, weil fahrradgerechte Lösungen nicht
umgesetzt werden. Die Einwände wenden sich nicht gegen den
Ausbau oder die Elektrifzierung, sondern gegen einzelne
Umsetzungsmaßnahmen.
Der ADFC
Usinger Land hat bereits Mitte 2019 eine Ausarbeitung zum Fahrradparken
an künftigen S-Bahn-Haltestellen im Usinger Land erstellt. Nur ein überzeugendes Angebot kann einen
Beitrag zu einer umwelt- und klimafreundlichen Abwicklung des
Berufsverkehrs leisten.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-02-07
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Wehrheim: Ampelanlage Bahnhofstraße
ADFC regt vorgezogene
Fahrradaufstellflächen in Wehrheim an
Der
ADFC regt per Mail am 10. Januar 2021 bei der Gemeinde Wehrheim die
Markierung vorgezogener Aufstellflächen für den Radverkehr an der
Ampelanlage der Bahnhofstraße in der Nähe des Wehrheimer Hauptknotens
Bahnhofstraße / Wiesenau / Oranienstraße / Usinger Straße / Hauptstraße
an.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-01-11
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Mitmachen:
Umfrage zum Radverkehrskonzept Hochtaunus
bis zum 31. Dezember 2020
...zum Internet-Portal Radverkehrskonzept Hochtaunus:

www.radverkehrskonzept-hochtaunuskreis.de 
Überlegen Sie, an
welchen
Stellen vor allem im Verkehr es beim Radfahren Probleme gibt - etwa
zwischen Ortschaften. Dazu zählt auch immer die Verbindung innerorts,
beispielsweise bis zum Zentrum / zur Ortsmitte oder durch einen Ort.
Es handelt sich um ein RadVERKEHRSkonzept, nicht um ein Freizeitnetz.
Beim einem Radverkehrskonzept, das ausdrücklich für den Alltag sein
soll, sind hohe Anforderungen an die Wegqualität, direkte und klare
Wegführungen, schnelles Vorwärtskommen gefragt. Gibt es hier Mängel,
ist genau das Anlass für eine Meldung in dem Portal.
Nicht Gegenstand des Radverkehrskonzepts Hochtaunus werden rein lokale
Radwege und Verbindungen sein, etwa ein Radwegverbindungsstück zwischen
zwei innerörtlichen Straßen oder Radverkehrsanlagen innerhalb eines
Gewerbegebiets. Der ADFC rät trotzdem, auch solche Anregungen
einzubringen.
Das Konzept soll Ende 2021 fertig sein. Es gibt ein Versprechen des
Landrats Ulrich Krebs: "Wir werden direkt in die Umsetzung der
Maßnahmen übergehen, um nicht nur auf dem Papier ein zukunftsfähiges
Fahrradnetz für den Alltagsverkehr zu haben, sondern auf unseren Wegen".
Die Erhebung für das Radverkehrsnetz Hochtaunus ist keine Doppelung
zum ADFC-Fahrradklima-Test .
Der ADFC-Fahrradklima-Test ermöglicht eine systematische ,
wiederkehrende Bewertung und einen Vergleich zwischen Kommunen, das
Radverkehrskonzept Hochtaunus erhebt einmalig viele konkrete
Einzelpunkte für die Erstellung eines Radverkehrskonzeptes.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-11-20
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Mitmachen:
Dauerhafte Bürgerbeteiligung zur Mobilitätsstrategie
beim Regionalverband FrankfurtRheinMain
Der Regionalverband FrankfurtRheinMain
bietet an, jederzeit die Mobilitätsstrategie kennenzulernen und sich
über das Online-Beteiligungsformular in den Handlungsfeldern mit neuen
Ideen in den Prozess einzubringen.
Mehr Details, auch was der ADFC Usinger Land eingebracht hat, erfahren
Sie hier.
Direkt zur Online-Bürgerbeteiligung 
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-12-11
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Mitmachen:
Umfrage Fahrradklima-Test 2020
Umfrage: vom 1. September bis 30. November 2020
Ergebnisse: Im Frühjahr 2021!
...zum Internet-Portal ADFC-Fahrradklima-Test:

Die
Daten werden nun zentral ausgewertet und aufbereitet. Die
Zusammenstellungen benötigen etwas Zeit. Die Ergebnisse werden im
Frühjahr vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
mit dem ADFC-Bundesverband vorgestellt. Erst dann werden für das
Usinger Land Daten vorliegen. Was man schon weiß: Es gab eine
Rekordbeteiligung! Das gilt auch für das Usinger Land. Nachdem vor zwei
Jahren Neu-Anspach erstmals in die Wertung kam, Usingen und Wehrheim
jedoch deutlich zu wenig Bewertungen hatten und nicht in die Wertung
kamen, haben es in diesem Jahr alle drei Kommunen geschafft. Die Grenze
von 50 Rückmeldungen wurde jeweils deutlich überschritten. Das ist
hervorragend! Der ADFC bedankt sich für die Rekordbeteiligung bei
allen, die in den letzten drei Monaten die Frage beantwortet haben:
„Wie ist Radfahren in Deiner Stadt?“, „Wie ist Radfahren in Deiner
Gemeinde?“.
Was zuletzt passiert ist oder in den Vorjahren speziell im Usinger Land
war, erfahren Sie hier.
Lesen Sie gleich hier in den
nachstehenden ADFC-Forderungskatalogen, was der ADFC nach der letzten
Umfrage gefordert hat und beurteilen Sie selbst, was seitdem passiert
ist!
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-12-04
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Usinger Land: Fahrradklima-Test
ADFC-Forderungskataloge für Neu-Anspach, Usingen
und Wehrheim
Der
ADFC Usinger Land hat unter Berücksichtigung der Ergebnisse aus dem Fahrradklima-Test Ende 2018
Forderungen für Neu-Anspach, Usingen und
Wehrheim erstellt, um die Fahrradnutzung voranzutreiben und Hilfen für
zu setzende Schwerpunkte zu geben.
Hervorzuheben sind dabei durchgehende, direkte, schnell und sicher
befahrbare Fahrradrouten in das Rhein-Main-Gebiet zum Pendeln sowie die
fahrradfreuindlichere Gestaltung von Durchgangsstraßen.
Die
Ergebnisse aus dem Fahrradklima-Test selbst stehen den Kommunen bereits
seit Abschluss der Auswertung und Vorstellung durch ADFC und
Bundesverkehrsministerium, etwa seit Mai 2019, zur Verfügung. Kommunen
können seit Mai 2019 eigene Auswertungen durchführen, Rückschlüsse
ziehen und handeln. Die ADFC-Forderungen resultieren aus einem internen
Abstimmungsprozess. Nach Wissen des ADFC hat keine der drei Kommunen
mit bezug auf den Fahrradklima-Test reagiert.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-09-20
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Pressemitteilung > Verkehrspolitik > Fahrradverkehr in
Usingen
Fahrradverkehr in
Usingen: Reaktion auf Aussagen von Parteien
Auf
die
Pressemitteilungen des ADFC Usinger Land vom 26. Juni 2020 und 28. Juni
2020 (siehe unten)
äußerten sich einige Parteien ebenfalls zum Thema. Aus Sicht des ADFC
kann man diese Aussagen so nicht stehen lassen. Deshalb gibt es nun
eine weitere Pressemitteilung zum
Thema, die vor allem auf Aussagen zweier Parteien bzw. deren Vertreter
eingeht.
Zur Pressemitteilung...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-07-20
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Pressemitteilung > Verkehrspolitik > Fahrradverkehr in
Usingen
Fahrradverkehr in Usingen
und die Nord-Ost-Umgehung
Auf
die Pressemitteilung des ADFC Usinger Land vom 26. Juni 2020 (siehe
unten) gab es ausführliche Artikel mit Aussagen des Bürgermeisters
Wernard. Herr Wernards Kernaussage, das Hauptproblem sei, dass durch
Usingen zwei Bundesstraßen führen und die Nordumgehung das Problem
löst, ist eine leicht durchschaubare Ablenkung und glatter
Argumentationsmissbrauch. Der ADFC reagiert mit einer zweiten
Pressemitteilung.
Zur Pressemitteilung...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-06-28
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Pressemitteilung > Verkehrspolitik > Fahrradverkehr in
Usingen
Fahrradverkehr in Usingen
und was die Stadt dagegen macht
Fahrrad
fahren und Fahrrad abstellen in der Stadt Usingen ist nicht schön und
auch nicht sicher. Alle Verkehrsmaßnahmen der vergangenen Jahre sind
ausschließlich auf den Autoverkehr ausgerichtet worden.
Am
Beispiel des Hessischen Radfernwegs R6, aber auch am Bahnhof und am
Schlossplatz lässt sich viel über die Bedeutung des Fahrradverkehrs für
die Statd Usingen ablesen.
Zur Pressemitteilung...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2020-06-23
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Usinger Land: Fahrradklima-Test 2018
ADFC-Forderungskataloge
für Neu-Anspach, Usingen und Wehrheim
Der ADFC Usinger Land hat unter
Berücksichtigung der Ergebnisse aus dem Fahrradklima-Test Ende 2018
Forderungen für Neu-Anspach, Usingen und Wehrheim erstellt, um die
Fahrradnutzung voranzutreiben und Hilfen für zu setzende Schwerpunkte
zu geben.
Hervorzuheben sind dabei durchgehende, direkte, schnell und sicher
befahrbare Fahrradrouten in das Rhein-Main-Gebiet zum Pendeln sowie die
fahrradfreuindlichere Gestaltung von Durchgangsstraßen.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2019-11-24
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Usinger Land: Fahrradklima-Test
Ausbau von Radwegen Wehrheim / AS Wehrheim-Süd
Speziell
zu diesem Bereich erschien am 1. November 2019 in der Tanus Zeitung
(Artikel nicht online verfügbar) ein Interview mit den
Fahrradbeauftragten der Gemeinde Wehrheim. Der
ADFC Usinger Land nimmt diesen Artikel zum Anlass, sich zu dem Bereich
der Anschlusstelle (AS) Wehrheim-Süd und zu Aussagen in dem Artikel zu
äußern. Der Knotenpunkt betrifft nicht nur den Wehrheimer Radverkehr,
sondern auch Usingen und Neu-Anspach.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2019-11-24
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Wehrheim: Radheimer Straße (Abschnitt Schwimmbad -
Minutionslager)
Wehrheim: Wegsperrung
Rodheimer Straße (Weg zum Muni-Lager) ab 06.11.2019 bis maximal
15.11.2019
Die
Revierförsterei
Wehrheim informiert vorab per Mail, dass ab Mittwoch, den 6. November
2019 entlang der Rodheimer Straße zwischen Schwimmbad Wehrheim und
Haupteingang MunDepot Köppern Verkehrssicherungsarbeiten durchgeführt
werden. Weiterlesen...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2019-11-04
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Usinger
Land: Radhauptnetz
Hauptroutennetz Hochtaunus:
Teilgebiet Usinger Becken
Das Land Hessen plant ein Hessisches
Radhauptnetz. Auch im Hochtaunuskreis und im Usinger Land ist
Radverkehr für Pendler Diskussionsgegenstand. Der ADFC Usinger Land hat
untersucht, ob das für den Hochtaunuskreis grobe Landesnetz bereits für
die Anbindung vom Usinger Land ins Rhein-Main-Gebiet ausreicht oder ob
ergänzende Maßnahmen notwendig sind. Weiterlesen...
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Wehrheim: Obernhainer Weg Höhe Pfarrmühle
Wehrheim:
Verkehrsregelung im Obernhainer Weg (außerorts, Höhe Pfarrmühle)
Vermutlich im Oktober wurde im Obernhainer
Weg außerorts in Höhe der
Pfarrmühle, einem schlecht einsehbaren Kurvenbereich mit zwei
Grundstückszufahrten) die zulässige Geschwindigkeit von 60 km/h auf 70
km/h herausgesetzt sowie ein Überholverbot aufgehoben wurde.
In der Folge ereigneten sich vermehrt Unfälle. Auch der ADFC hat sich
wegen einer Verbesserung an die gemeinde Wehrheim gewandt. Inzwischen
wurde ein faktisches Überholverbot angeordnet.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2019-11-03
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Usinger Land: Fahrradparken an künftigen S-Bahn-Haltestellen
Rad & Bahn:
S5-Verlängerung bis Usingen
Die Verlängerung der
S-Bahn-Linie S5 von
Friedrichsdorf bis Usingen bietet die Chance, wesentliche Verbesserung
im Angebot der kombinierten Nutzung von Rad und Bahn zu realisieren. Der ADFC Usinger Land hat eine Ausarbeitung zum
Fahrradparken an künftigen
S-Bahn-Haltestellen im Usinger Land erstellt. Nur ein überzeugendes Angebot kann einen Beitrag zu einer
umwelt- und klimafreundlichen Abwicklung des Berufsverkehrs leisten.
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ADFC-HE-HT-UL-sp, 2019-09-08
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Nachrichten > Veranstaltungen > IAA-Demo 2019-09-14
35 Teilnehmer ab
Usingen, über 100 ab Wehrheim
ADFC-Aktive aus
dem Usinger Land und dem Hochtaunuskreis haben sich an der Fahrrad-Demo
anlässlich der IAA beteiligt. Trotz wenig Werbung vor Ort starteten 35
TeilnehmerInnen bei bestem Wetter in Usingen am Marktplatz. Über die
B456 ging es nach Wehrheim, hier waren es dann schon über 75
TeilnehmerInnen. An den weiteren Einstiegspunkten Köppern,
Friedruichsdorf, Bad Homburg und Oberursel schwoll die Demo auf mehrere
Hundert an. In Ferakfurt waren es nach Angaben der Polizei 15.000!
Der ADFC hat
sich insgesamt als Unterstützer beteiligt. Das Themenplakat zur
ADFC-Beteiligung trifft es hervorragend:

Rebecca
Peters vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club sagte gegenüber dpa,
niemand müsse Angst vor Verlust oder Veränderung haben, wenn Städte
autofrei würden. Vielmehr gewinne man dadurch mehr Lebensqualität,
saubere Luft und Parks.

Bild vom Startpunkt in Usingen

Und das sagt der ADFC im Usinger Land:
Dem Kfz-Verkehr hat die Politik über Jahrzehnte hinweg große Flächen in
den Städten gegeben - und sie den Menschen genommen. Es ist Zeit, dass
das neu austariert wird. Mehr Flächen den Menschen in den Städten - zu
Fuß, per Rad, im ÖPNV! Das gilt auch im Usinger Land: für die
Wehrheimer Mitte, die Usinger Innenstadt, selbst für das
zusammengewachsene Neu-Anspach.
Politischen Mut für Entscheidungen PRO
RADVERKEHR wünscht sich der ADFC auch für das Usinger Land!
Alle fahren Rad! Machen auch Sie mit
- nicht nur in der Freizeit, auch im Alltag beim Einkauf, auf dem
Arbeitsweg und zur Schule!
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2019-09-17
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Nachrichten
> Vereinsnachrichten > Jahresbericht ADFC Hessen 2017/18
Jahresbericht des ADFC
Hessen 2018/19
Der ADFC Landesverband
Hessen hat seinen Jahresbericht fertiggstellt.
Alle fahren Rad!
Was dürfen sich Rad
Fahrende von der neuen Landesregierung versprechen? Wie ergänzen
Radentscheide und ADFC einander? Worauf kommt es bei
Radverkehrsprojekten an, die über die Grenzen eines Orts hinausreichen?
Was gibt es Neues bei der AG Nahmobilität und wie hat sich der
Radtourismus in Hessen entwickelt? Antworten auf diese Fragen gibt der
aktuelle Jahresbericht des ADFC Hessen 2018/2019, der jetzt vorliegt.
Außerdem wichtig: Seit zehn Jahren veranstaltet der ADFC Hessen
Radfahrkurse für Erwachsene. Der Jahresbericht enthält darüber hinaus
Infos über die vielfältigen Aktivitäten des Landesverbands und seine
aktuelle Entwicklung.
Neugierig geworden? Zum PDF-Dokument...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2019-03-24
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Fahrradförderung
> AGNH
Arbeitsgemeinschaft
Nahverkehr Hessen (AGNH)
Auszug AGNH-Internetseite (Stand
2018-03-25):
Das Land Hessen hat die Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität Hessen (AGNH)
ins Leben gerufen, um die Nahmobilität in Hessen als integralen
Bestandteil des gesamten Verkehrssystems umfassend zu fördern. Sie
dient als Kompetenznetzwerk, in dem gemeinsam mit Kommunen, Verbänden,
Hochschulen, Wirtschaft und Verkehrsverbünden beispielhafte Konzepte
bekanntgemacht, neue Ideen entwickelt und umgesetzt werden. Zentrales
Ziel ist die Verbesserung der Bedingungen für den Fuß- und
Fahrradverkehr sowie dessen Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln.
Mit Stand
25. März 2018 ist leider nur eine Kommune im gesamten Usinger Land als
Mitglied geführt: Die Stadt Neu-Anspach. Der ADFC Usinger Land hat die
Stadt Usingen und die Gemeinde Wehrheim um Prüfung gebeten, ob der
Initiative des Landes Hessen ebenfalls beigetreten werden kann. Wir
ergänzen diese Nachricht, sobald wir von neueren Entwicklungen Kenntnis
erhalten. Welche Kommunen bereits Mitglied sind, kann über die
Websteite der AGNH (Link
)
eingesehen werden.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2018-03-25
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Wehrheim: Verkehrsinfrastruktur
Wegausbaumaßnahmen im
Bereich Wehrheim - Obernahin - Saalburg
Folgende
Themen sind durch Wegausbaumaßnahmen betroffen:
- Wegausbau Wehrheim - Obernhain
-
Fahrradroutennetz im Bereich Wehrheim, Obernhain,
Saalburgsiedlung/Lochmühle und Saalburg
- Wegausbau zwischen Saalburg und AS-Süd (Wehrheim)
Details:
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ADFC
> Bundestagswahl 2016
Fahrradland
Deutschland. Jetzt!
Politische
Forderungen des ADFC zur Bundestagswahl 2017
Fahrradland Deutschland. Jetzt!" ist eine Aktion des Allgemeinen
Deutschen Fahrrad-Club e. V. (ADFC). Wir möchten, dass Deutschland
Fahrradland wird.
Deutschland braucht die Verkehrswende. Und die Verkehrswende
braucht das Fahrrad. Jetzt!
Nur
mit einer Verkehrswende, die den größten Teil der Verkehrsleistung in
den Umweltverbund verlagert, können Funktionsfähigkeit und
Lebensqualität in unseren Städten wiedergewonnen und aufrecht erhalten
werden.
- Menschen wollen
Radfahren. Jetzt!
- Fahrradboom nutzen.
Jetzt!
- Gute
Rad-Infrastruktur für alle. Jetzt!
Forderung an die künftige
Bundesregierung finden Sie im Portal
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2017-05-20
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Usinger Land: Miteinander auf Feld- und Waldwegen
Grundsatzpapier erarbeitet
Der ADFC Usinger Land hat ein eher
allgemein gehaltenes Papier erarbeitet, das zu einem verträglichen
Miteinander beitragen soll. Mehr zum Thema...
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Radroutennetz > Wehrheim-Saalburgsiedlung / Köpperner
Straße
Falschmeldung im Usinger Anzeiger
In
einem Artikel des Usinger Anzeigers vom Samstag, den 3. Dezember 2016
wurde geschrieben, dass der Fahrradbeauftragte der Gemeinde Wehrheim,
Herr Steffen-Jesse, geäußert hätte, die Ausweisung des Fußweges an der
Köpperner Straße zwischen Wehrheim und der Saalburgsiedlung sei an den
Vorgaben des ADFC gescheitert. Eine solche Äußerung hat nach Angaben
von Herrn Steffen-Jesse nicht gegeben. Zudem kann der ADFC keine
Vorgaben für Radverkehrsanlagen machen. Vorgaben ergeben sich aus der
Straßenverkehrsordnung und entsprechenden Durchführungsverordnungen von
staatlicher Seite.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2016-12-03
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Radtouren und Veranstaltungen > Usatalweg: Herbstevent
entlang des Usatalswegs
Veranstaltungsvormerkung: Herbstevent entlang des Usatalwegs
Den ADFC
Usinger Land erreichte eine zuverlässige, jedoch derzeit noch nicht
offiziell bestätigte Information, dass am 24. September 2016 die Aktion Entlang des Usatals
von den Kommunen im Bereich Friedberg - Bad Nauheim vorgesehen ist.
Weitere Details sind dem ADFC Usinger Land noch nicht bekannt. Sie
können sich bei Interesse diesen Termin jedoch bereits vormerken und
freihalten. Der ADFC Usinger Land prüft derzeit, ob zu dieser
Veranstaltung eine geführte Radtour ab Neu-Anspach und Usingen
angeboten werden kann.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2016-06-26
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Aktion > Mit dem
Rad zur Arbeit > Hessen
Auftaktveranstaltung
'Mit dem Rad zur Arbeit' am 25. April
Auf vier Monate Laufzeit ist "Mit dem Rad zur Arbeit", die gemeinsame
Mitmachaktion von ADFC Hessen und AOK Hessen 2016 verlängert worden -
das erhöht die Chance, einen der vielen attraktiven Preise zu gewinnen!
Der Startschuss für die von Mai bis August dauernde Kampagne fällt
bereits am Montag, 25. April in Frankfurt. Seien Sie bei der
Auftaktveranstaltung im AOK-Gebäude in der Battonnstraße 40-42 (EG)
dabei. Sie treffen dort Gleichgesinnte und erfahren mehr über das
Radfahren in der Rhein-Main-Region.
ADFC-HE-HT-sp, 2016-04-12
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Usatalweg: Bereich Friedberg
Usatalweg: Teilausbau im
Bereich Friedberg abgeschlossen
Im
Bereich
Friedberg wird der
Usatalweg weiter ausgebaut. Fertiggestellt ist ein 3,1 Kilomewter
langer Teilabschnitt. Den ADFC Usinger Land erreichte eine
entsprechende
Information des ADFC Bad Nauheim/Friedberg. Grundlage ist ein
Zeitungsartikel der Wetterauer Zeitung...
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Verkehrsinfrastruktur,
18. Oktober 2015
Verbesserungen am Bahnhof Wehrheim
Der
ADFC schlägt anlässlich aktueller Aktivitäten der SPD für einen
barrierefreien
Zugang zum südlichen Bahnsteig in Wehrheim vor, zum einen auf der
südlichen Seite ebenfalls überdachte und beleuchtete
Fahrradabstellanlagen zu schaffen und auf der nördlichen Seite einen
direkten Zugang von Bahnsteig zu den Abstellanlagen und zum Kiosk
herzustellen.
Dazu richtet der ADFC einen offenen Brief an die Fraktionen im
Gemeindeparlament Wehrheim.
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Radroutennetz
> Wegausbesserung Usingen-Wehrheim 2014-09 > Befahrung 2015-03-24
Tempo 30 innerorts
Was
spricht für Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in Städten? Welche
Positionen hat beispielsweise der Deutsche Städtetag, das Europäische
Paralament oder die Bundesregierung?
Der ADFC hat Hintergrundinformationen und wissenschaftliche Fakten
zusammengetragen.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2015-04-21
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Radroutennetz
> Wegausbesserung Usingen-Wehrheim 2014-09 > Befahrung 2015-03-24
Wegabschnitt Seemühle
- Usa hergerichtet
Bei
einer weiteren Befahrung konnte auch für den Abschnitt von der
ehemaligen Seemühle (heute Wohnhäuser) bis zur Usa, einem
zwischenzeitlich einem Trampelpfad gleichenden "Weg" - eigentlich nur
noch einer Fahrspur - mit einzelnen Matschstellen eine gute
Wegfestigkeitdokumentieren. Das Gebiet links und rechts ist stark
ausgelichtet, der Weg neu befestigt und jetzt mit einer leichten
Überhhung ausgeführt...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2015-03-24
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Verkehr & Recht > Sicher
unterwegs
Rad fahren und Alkohol
Radfahren
und Alkohol ist immer eine Diskussion wert, nicht nur aufgrund
aktueller Behandlung beim Deutschen Verkehrsgerichtstag (VGT) wie im
Januar 2015. Zu diesem übergreifenden Thema informieren Sie sich bitte
beim Bundesverband des ADFC unter Verkehr & Recht > Sicher unterwegs direkt unter
Der ADFC Usinger Land
wünscht unfallfreie Fahrt und allzeit eine handbreit Luft unter der
Felge. |
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Aktion
> Fahrradklima-Test > 2014
AKTION: Fahrradklima-Test 2014 - Ergebnisse
Der
ADFC-Fahrradklima-Test ist die größte Befragung zum Radfahrklima
weltweit und wurde im Herbst 2014 zum sechsten Mal durchgeführt. Er
wird gefördert vom Bundesministerium für Verkehr und digitale
Infrastruktur im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans. Über 100.000
Menschen stimmten bundesweit ab – eine Steigerung von 25 Prozent
gegenüber dem letzten Test im Jahr 2012.
Leider hat keine Kommune im Taunus die Hürde von 50 Rückläufen
geschafft, um in die Wertung zu kommen. Im Hochtaunuskreis gelangen das
lediglich Bad Homburg und Oberursel.
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ADFC
> Reisen PLUS > Deutschland > Alle Routen
Deutschland
per Rad entdecken
Das
Radreiseland Deutschland in seiner Vielfalt erleben – mit der 10.
Ausgabe der Broschüre „Deutschland per Rad entdecken“. Auf 84 Seiten
stellen sich 65 Radfernwege und Regionsnetze detailliert vor, weitere
100 werden im Überblick präsentiert.
„Deutschland
per Rad
entdecken" bekommen Sie in vielen ADFC-Geschäftstellen und bei vielen
Fahrradhändlern, Sie können sie über unsere Seite beim
ADFC-Bundesvervband bestellen oder als E-Paper Online oder als Download
durchstöbern.
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Radroutennetz
> Pfosten auf Radroute Usingen - Wehrheim 2014-10 > Befahrung
2014-10-15
Neue Pfosten im
oberen Wegabschnitt
Im
Wegabschnitt auf der Radroute Wehrheim – Usingen wurden oberhalb des
Alten Forsthauses auf Usinger Gebiet zwei Pfosten im oberen Bereich
aufgestellt, die bisher noch nicht standen und von denen auch nicht in
der Öffentlichkeit die Rede war. Die Pfosten sind aus Sicht des ADFC
überflüssig. Der ADFC wird bei der Stadt Usingen den beabsichtigten
Zweck hinterfragen und sich für die Entfernung der Pfosten einsetzen,
sofern keine nachvollziehbaren Gründe genannt werden können...
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2014-10-17
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Weitere
Informationen und Vorgänge
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