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Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club
(ADFC) Usinger Land e.V..
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letzte Aktualisierung: 24.10.2022 |
| Usinger Land: E-Lastenrad-Verleih |
Usinger Land > E-Lastenrad-Verleih E-Lastenrad-Verleih im Usinger LandDie Partei Bündnis 90/Die Grünen haben Ende September 2022 in Usingen mit einem Antrag eine Diskussion um den Verleih von Elektro-Lastenrädern angestoßen. Der ADFC hält einen Lastenradverleih ebenfalls für sinnvoll, greift das Thema auf und sieht Bedarf nicht nur in Usingen, sondern in Neu-Anspach, Usingen und Wehrheim - und vielleicht sogar darüber hinaus. Letzte Nachricht(en):
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| Letzte Nachricht |
| Usinger Land > E-Lastenrad-Verleih im Usinger Land Idee des ADFC Der Prüfantrag sollte zügig wieder aufgegriffen werden, und zwar als Prüfauftrag interkommunaler Zusammenarbeit im Usinger Land. Und das ist die Idee: Ein Lastenradkonzept kann dann Sinn machen, wenn in jedem Ortsteil zumindest mal ein Lastenrad steht, dass man dann zum Pendeln in den benachbarten Zielort nutzen kann. Das Konzept sollte es zudem ermöglichen, das eigene Rad am Lastenrad-Ausleihort solange sicher und wettergeschützt abstellen zu können - die Räder gehören also in geschlossene Boxen. Etwas weiter gedacht könnte das auch wirtschaftlicher sein als zunächst zu vermuten: Beschränkt man sich nicht nur auf die 6 Usinger Ortsteile, sondern bezieht Ortsteile anderer benachbarter Kommunen mit ein bzw. etabliert gleich ein Gesamtkonzept für Neu-Anspach, Usingen und Wehrheim zusammen UND bezieht womöglich angrenzende Ortsteile aus Schmitten und Grävenwiesbach mit ein, kann die Attraktivität für einen Anbieter schon viel eher gegeben sein. Vielleicht findet sich sogar ein lokaler Händler, der an einem Betrieb Interesse hat. Das Vorhaben wird als Modellvorhaben für den Lastenrad-Verleih und vielleicht auch als Ergänzung des ÖPNV geplant. Damit stehen umfassende Fördermöglichkeiten offen, mindestens mal für die Anschubfinanzierung und die ersten Betriebsjahre. Besonderes Merkmal solte die kommunenübergreifende (interkommunale) Zusammenarbeit sein: Ein Ortsteil wie etwa Hundstadt, der zu Grävenwiesbach gehört, sollte in ein primär auf Usingen, Neu-Anspach und Wehhrim ausgerichtetes Modellvorhaben auch von Anfang an einbezogen werden können. Es gilt, Scheuklappen abzusetzen. Hat es großen Erfolg, kann es problemlos erweitert werden. ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-10-24
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| Usinger Land > E-Lastenrad-Verleih im Usinger Land Stadtverordnetenversammlung lehnt Prüfantrag ab Noch nicht einmal einen Prüfantrag erachtet die Mehrheit im Usinger Stadtparlamant als sinnvoll. Mit der Standverordnetenversammlung am 17. Oktober 2022 wurde das abgelehnt. Einen Bedarf kann man sich nicht vorstellen. Es gibt geradezu abstruse Äußerungen zum vermuteten Nutzungsverhalten. So vermutet die CDU, dass Nutzer mit dem Auto nach Usingen fahren, dort auf ein E-Lastenrad umsteigen, um am Ende wieder mit dem Auto zurückzufahren. Weiß man wirklich überhaupt nicht, was E-Lastenfahrräder können und wie sie sinnvoll eingesetzt werden könnten? Das hat wenig mit Phantasie, aber viel mit Ideologie zu tun. ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-10-23
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| Usinger Land > E-Lastenrad-Verleih im Usinger Land Antragstellung Bündnis 90 / Die Grünen, Usingen Datiert mit dem 30. September 2022 stellt die Partei Bündnis 90 / Die Grünen einen Prüfantrag für einen Lastenradverleih in Usingen für die Behandlung in den städtischen Gremien.
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-10-23
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| Usinger Land > E-Lastenrad-Verleih im Usinger Land Themeneinführung Lastenräder - gerade mit Elektroantrieb - sind für viele Anwendungsfälle eine gute Alternative zum Auto, auch und gerade im ländlichen Raum. Allerdings sind sie recht teuer und man kann sie nicht für jeden Zweck sinnvoll einsetzen. Wer etwa regelmäßig Kinder transportiert, kann das allein schon als lohnende Investition ansehen. Ein regelmäßiger Lastentransport ist schon die seltenere Anwendung. Auch ist die Mitnahme im Zug schwierig, mit dem eigenen Auto fast unmöglich. Auf vielen längeren Wegen ist es noch viel zu eng für Lastenräder, vor allem auf touristischen Wegen. Dabei wären sie auch dort praktisch, kann man doch leicht viel Gepäck mitnehmen. Platz braucht man auch zum Abstellen, zu Hause und an Zielorten. Der Einzelne wird sich so ein Fahrzeug eher selten anschaffen. Umso wichtiger sind Verleihsysteme: Sie können Fahrradmobilität vom Kintertransport bis zu Wocheneinkäufen sinnvoll ermöglichen. Es ist schon schwierig, politischen Aktueren, die auf die Autonutzung eingeschossen sind, die Sinnhaftigkeit zu vermitteln. Vielleicht fehlen nur Erfahrungen, was so ein Lastenrad alles kann. Da es kein bestimmtes Verhalten aufdrängt, sondern Angebotscharakter hat, könnte es ein breit akzeptiertes Vorhaben sein. Oft will man ein solches System dann auch wirtschaftlich betreiben. Vielleicht muss man das aber gar nicht. Für Busse und Bahnen gibt es auch dauerhaft Zuschüsse und Lastenräder kann man auch als Element der Wegekette im öffentlichen Verkehr sehen - Anruf-Sammeltaxis gehören ja auch dazu. Es reicht vielleicht schon, wenn es nicht grob unwirtschaftlich ist. Derzeit sind Lastenräder in aller Munde. Gleichzeitig gibt es für viele Ideen gerade im Mobilitätsbereich und erst recht im ländlichen Raum Fördermittel. Warum soll es nicht für ein sinnvolles, auf Flächenabdeckung angelegtes Verleihsystem in einer Modellregion im ländlichen Raum eine weitgehend geförderte Anschubfinanzierung geben? Der ADFC sieht im Usinger Land für so ein Modellvorhaben Chancen. Man sollte das angehen, bevor es andere tun. ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-10-23
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