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Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club
(ADFC) Usinger Land e.V..
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letzte Aktualisierung: 07.07.2022 |
| Wehrheim: Querung am Oberloh |
| Wehrheim Übersicht: Querung am Oberloh Am Oberloh (außerorts von Wehrheim, etwa 1,5 km von der Ortsmitte Richtung Usingen auf der K725) wird eine neue Sporthalle gebaut, die auch Jugendlichen dienen soll, die häufig selbständig zum Sport kommen. Die Turn- und Sportgemeinschaft (TSG) Wehrheim setzt sich massiv für eine sichere Querungsmöglichkeit über die K725 am Oberloh ein, um den Weg für Jugendliche sicher zu machen. Der direkte Weg führt über die Usinger Straße. Was völlig ausgeblendet wird ist die innerörtliche Situation, um überhaupt erst mal an die Querungsstelle am Oberloh zu kommen. Der direkte Weg über die Usinger Straße stellt innerorts eine ausnehmend schlechte Situation für den Radverkehr dar. Sie enthält erhebliche Gefahren und verführt zu falschem Verhalten mit hohen Unfall- und Haftungsrisiken für Radfahrende. Letzte Nachricht zum Thema: Weitere Nachrichten zum Thema:
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Verweise:
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| Letzte Nachricht |
| Radweg Wehrheim - Usingen > Fahrbahnmarkierung Höhe Oberloh Neue Fahrbahnmarkierung auf dem Radweg Wehrheim - Usingen am Oberloh Es wurden weitere, vollflächige Fahrbahnmarkierungen und Symbole auf dem Radweg zwischen Wehrheim und Obernhain an querenden Wegen aufgebracht, so auch in Höhe des Kellerhofs.  Bild 1: Sicht im Fahrverlauf; Verortung in Open Streept Map  ...die Querung ist für alle Verkehrsteilnehmer gut erkennbar. Gut gemacht, aber auch hier wieder etwas unsauber gearbeitet: Der Radweg ist vom Feldweg her abgesichert durch ein Vorfahrt-achten-Schild und dem Zusatzschild für querenden Radverkehr (nur Rückseite erkennbar). Normalerweise bringt man das Zusatzschild allerdings unterhalb des Hauptschildes an. Hinweis: Das ist nicht die Querung, die zum Erreichen der Sportanlagen realisiert werden muss. Hier wird "nur" an der gleichen Stelle eine Querung über einen angrenzenden Feldweg hergestellt. Die eigentliche Querung über die K725 (Usinger Straße) wird in Bildsicht links entstehen. ADFC-HE-HT-UL-sp, 2022-06-30
hier ergänzt: 2022-07-06 |
| Zusammenstellung
bisheriger Nachrichten |
| ADFC zeigt Alternativstrecken auf und gibt Hinweise Der ADFC zeigt - ausgehend von der Wehrheimer Mitte mit einer Ausnahme - Alternativstrecken zur Usinger Straße auf und gibt Hinweise auf mögliche Gefahrenstellen - ohne Anspruch auf Vollständigkeit. Die Darstellung ist eine Momentaufnahme. Das Fazit: Eine sehr gute Strecke, bei der man sicher Fahren kann (dies beinhaltet auch eine Verkehrssicherungspflicht für Strecken) gibt es nicht. Einige Verbindungen über Feldwege kommen dem recht nahe, es muss aber mit Einschränkungen gerechnet werden - etwa weil im Winter nicht geräumt wird. ADFC-Grafik: Alternativstrecken mit Bewertungen  Kartengrundlage: (c) Open Street Map (osm.org) Legende (Schulnoten): hellgrün: gut, blau: befriedigend; gelb: ausreichend, orange: mangelhaft, rot: ungenügend Die Strecken im Einzelnen von Ost nach West mit einem Bewertungsversuch (immer ab Wehrheim-Mitte). Die Streckenbewertung muss nach dem Quellgebiet vorgenommen werden, deshalb ist eine einheitliche Bewertung und ein direkter Vergleich nicht möglich.
Wir setzen uns für massive Verbesserungen auf dem direkten Weg, der Usinger Straße, ein. Lesen Sie dazu in unserem Internet-Auftritt die Seite
ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-07
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| Provisorische Absicherung mit Warnschildern und Blinklicht Da die bauliche Querung am Oberloh noch auf sich warten lässt, hat die Gemeinde wohl Warnschilder aufgestellt, die sehr groß ausgefallen sind. Man würde sich wünschen, das wäre an anderen ungesicherten Querungsstellen ähnlich.  Absicherung auf der Usinger Straße mit großen Schilderun und solarbetriebenen Warnblicklicht ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-07
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| Wehrheim > Querung am Oberloh Thematische Einführung Am Oberloh (außerorts von Wehrheim, etwa 1,5 km von der Ortsmitte Richtung Usingen auf der K725), wird eine neue Sporthalle gebaut, die auch Jugendlichen dienen soll, die häufig selbständig zum Sport kommen - und damit das Fahrrad nutzen. Die TSG setzt sich massiv für eine sichere Querungsmöglichkeit über die K725 am Oberloh ein, um den Weg für Jugendliche sicher zu machen. Der direkte Weg führt über die Usinger Straße. Was völlig ausgeblendet wird: die innerörtliche Situation, um überhaupt erst mal an die Querungsstelle zu kommen. Der direkte Weg über die Usinger Straße stellt innerorts eine ausnehmend schlechte Situation für den Radverkehr dar. Sie enthält erhebliche Gefahren und verführt zu falschem Verhalten mit hohen Unfall- und Haftungsrisiken für Radfahrende. ADFC-Grafik: Übersichtsdarstellung der Gesamtstrecke  Kartengrundlage: (c) Open Street Map (osm.org) Legende (Schulnoten): hellgrün: gut, blau: befriedigend; rot: ungenügend Deshalb verweisen wir auch auf den Vorgang
Für eine Verbesserung außerorts entlang der Usinger Straße - hier existiert ein begleitender Feldweg ohne Verkehrssicherungspflicht (also auch ohne Räumpflicht in Herbst und Winter) - setzt sich die Gemeindespitze ein, indem eine Beleuchtung installiert werden soll. Im gespräch ist eine Dauerbeleuchtung oder eine sensorgesteuerte Bedarfsbeleuchtung - beides recht kostenintensiv. Der ADFC Usinger Land sieht eine sensorgesteuerte LED-Beleuchtung als sinnvoller an, auch aus Gründen des Naturschutzes, der Vemeidung von Lichtverschmutzung sowie der Sparsamkeit mit dem Einsatz von Energie. Die Querungsstelle hat nicht nur für Jugendliche Bedeutung, die per Rad von Wehrheim zum Sportkomplex am Oberloh gelangen wollen. An dieser Stelle verlaufen auch beliebte lokale radtouristisch genutzte Wege. Auch viele Wanderer und Spaziergänger nutzen diese Querung. Die Gemeinde Wehrheim plant, bis Anfang 2022 zwei lokale radtouristische Rundrouten um Wehrheim (darunter eine speziell für Familien ausgelobt) über diese Querungsstelle führen (siehe Rundrouten um Wehrheim). Ende 2021 gilt hier für den Straßenverkehr eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 60 km/h, die in aller Regel nicht eingehalten, sondern überschritten wird. Gleichtzeitig ist die Stelle vor allem aus Richtung Usingen kommend schlecht einsehbar, weder Autofahrer noch Querende können gut erkennen, ob da gerade jemand unterwegs ist. Mit dem Bau der Sporthalle wurde von der TSG auch die Forderung nach einer sicheren Querung gestellt. Diskutiert wurden verschiedene Möglichkeiten, unter anderem eine Ampelanlage und ein Fahrbahnteiler. Aus Sicht des ADFC ist ein Fahrbahnteiler das Mittel der Wahl, weil er den Verkehr grundsätzlich bremst, was an dieser Stelle ein gewünschter Effekt ist. So hat die Politik in 2021 auch entschieden. Eine erste Planung einer Querung wurde aber zu klein ausgelegt, man hielt sich nicht an die Hessischen Richtlinien für solche Querungsstellen im Radverkehr. Es musste neu geplant werden und es wurde teurer, zudem verzögert sich dadurch die Umsetzung. Der ADFC wurde bei den Planungen nicht beteiligt, ein in Wehrheim bisher übliches Vorgehen. Der Bürgermeister hat dem ADFC inzwischen eine Änderung dieses Verhaltens der Verwaltung in Aussicht gestellt. Dem ADFC liegen aktuell keine Details zu der überarbeiteten oder zu überarbeitenden Planung vor. ADFC-HE-HT-UL-sp, 2021-11-07
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