Usinger Land e.V.
Neu-Anspach Usingen Wehrheim

  Service

letzte Aktualisierung: 09.12.2022
ADFC-HE-HT-UL-sp

ADFC-Fahrradklima-Test im Usinger Land (Neu-Anspach, Usingen, Wehrheim)

• Wenn Sie mit dem Rad zu einem Ziel in benachbarten Orten (das kann über die eigene Kommune hinaus gehen) fahren wollen - kommen Sie da gut hin? Kennen Sie den Weg bzw. gibt es leicht zugängliche Mittel, den Weg zu finden?

• Wegweisung / Karten: Kennen Sie die Wege in die nächsten oder auch mal übernächsten Nachbarorte bzw. glauben Sie, den Weg anhand der Wegweisung oder eines Fahrrad-Stadtplans sicher zu finden? Oder gibt es keine Wegweisung oder Karte?
• Gibt es an Knoten im Radwegenetz Übersichtstafeln, die das Netz aufzeigen?
• Sind die Wege mit dem Rad zum nächsten Ort eher direkt oder mit Umwegen verbunden?
• Müssen ungesicherte Querungen von Straßen mit viel Verkehr bewältigt werden, die womöglich nicht nur gefährlich sind, sondern auch mit längeren Wartezeiten verbunden sind?
  

• Fahrradwegweisung zu Nachbarorten
  ⊙ | alle: meist sind Wegweiser in Nachbarorte vorhanden, es gibt aber recht häufig Mängel (schlechte Aufstellung, zu spärliche Wegweiser), durch mangelnde Wartung in den letzten Jahren fehlen Wegweiser (mangelnde Durchgängigkeit)
  
• Karten für Radfahrer (gedruckt)
  ⊖ | alle: keine aktuelle übergreifende Karte, lediglich Restbestände älterer Karten
  ⊖ | Neu-Anspach: keine örtliche Karte
  ⊕ | Usingen, Wehrheim: örtliche Karten mit Radwegen
  
• Karten für Radfahrer (elektronisch)
  ⊙ | alle: zwar gibt es Portale mit Routen, allerdings zeigen sie meist nicht das eigentliche (beschilderte) Wegenetz erkennbar auf und sind fast immer kostenpflichtig; Routing-Möglichkeiten mit der Option, auf dem ausgewiesenen Netz zu bleiben, gibt es nur beim Radroutenplaner Hessen (kostenlos, aber datenintensive Online-Verbindung erforderlich; keine Kommune bemüht sich, den Datenbestand aktuell zu halten); als PDF abrufbare Ortskarten sind kein Ersatz
• Übersichtspläne/-tafeln an Knotenpunkten
  ⊖ | alle: nicht vorhanden
  Kleine Übersichtspläne zu Rundrouten, wie sie Usingen und Wehrheim montiert haben, sind kein adäquates Mittel, um im Netz Wege von Ort zu Ort zu identifizieren.
  
• Direkte Wege oder Umwege
  ⊕ | alle: im Freizeitbereich sind Umwege grundsätzlich akzeptabel und fast immer nicht zu groß
  ⊖ | alle: im Alltagsbereich sind Umwege wenig akzeptabel, aufgrund der Prämisse für die Freizeitnutzung sind Wege öfters nicht direkt; wirklich alltagstaugliche Wege fehlen meist ganz (Freizeitwege und deren Qualität sind hierfür kein adäquater Ersatz)
  
• ungesicherte Querungen
  ⊖ | alle: fast alle Straßenquerungen sind ungesichert

• Initative für eine idealer Weise kreisweite Karte mit Radwegen ergreifen - und dran bleiben
• Übersichtstafeln an wichtigen Knotenpunkten, in der Ortsmitte und an Bahnhöfen immer
• aktive Beteiligung der Kommunen am Radroutenpaner Hessen (Melde- und Aktualisierungswesen); Eintreten für eine Offline-Lösung
  
• vor allem Hauptwege für den Alltagsbereich auch alltagstauglich herstellen (Oberflächen, Direktheit, etc.)
  
• mehr Querungshilfen bauen
  

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